5月28日，2022年粤港澳大湾区车展正式开启，宝马3系的纯电车型——i3 eDrive35L也现身车展。此前这款车就已在国内公布了售价，官方售价为34.99万。那这款车又有什么特别之处呢？下面就与玩车弟一起来看看吧！
造型上来看，新车整体还是与中期改款的宝马3系在外观造型上基本保持一致，细节方面采用了更多电动车有的设计元素。前脸部分，新车采用了代表纯电车身份的封闭式前进格栅，格栅内部用蓝色饰条彰显新车的身份，标志性的双肾式“大鼻孔”依旧存在。两侧全新进化的"天使眼"大灯十分具有个性，采用了更加简洁的线条修饰。
宝马i3 eDrive35L的车身依旧延续了现款车型的造型，但为进一步彰显出新车纯电车的身份，新车在车身的左侧前翼子板区域添加了一个充电口，且还在侧裙位置加入了类似字母“L”的装饰，具有一定的辨识度。且新车还使用了半封闭式五辐轮辋，进一步提高了车辆的续航能力。
车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4872mm/1846mm/1481mm，轴距为2966mm，与宝马3系长轴距版车型相比，新车的轴距更长，车身尺寸更大。
新车的尾部部分仍与现款车型基本保持一致，不同的地方是车辆的下包围两侧加入了蓝色的装饰条点缀，且还采用3D立体悬浮LED尾灯，增加了尾部的辨识度。
宝马i3 eDrive35L在车内采用了全新样式的双联屏设计，分别是12.3英寸液晶仪表盘 14.9英寸中央触控屏，采用了iDrive 8.0交互系统。另外，车内的空调区域减少了大量的实体按键，“鸡腿”挡把也消失不见，换装成了换挡拨杆，蓝色一键启动按键有效彰显出了新车的身份。值得一提的是，新车作为一款纯电动车，车内后排座椅的中间区域地台是凸突出来的。
动力方面，全新宝马i3采用的是后置电动机驱动，最大功率为210kw,峰值扭矩400n·m。电池方面，匹配的由华晨宝马生产的总容量约70千瓦·时的三元锂离子电池，在CLTC工况下续航里程可以达到526公里。快充模式下，新车只需要35分钟就可把电量充到10%-80%。
玩车弟小结：随着当前油价的不断上涨，新能源汽车愈发受到大家的欢迎，但是一些老牌豪华品牌在新能源领域的表现一直都是不温不火的，宝马就是其中之一。不过宝马并没有在电动化的时代中复刻燃油时代的辉煌成绩，还被国产新实力“蔚小理”与新生代的特斯拉抢走了不少的市场份额，此次新车的推出似乎就是想打破这种僵局。而新车仍旧保留了宝马该有的水准，具备豪华感与科技感，还是值得大家期待的。问题来了，你觉得新车会与宝马燃油车一样具有相同的成绩吗？快在评论区与玩车弟一起讨论吧！
编辑：晴天
