每个人对美的看法是不一样的，就拿汽车来说，有的人对其实用性在意，有的人对其外观比较在意，还有的人可能对某一辆车的某一点爱不释手，轿车作为普及率最高的车型，其灵动的车身、精雕细琢的内饰让许多人都喜欢，还有一些人对轿车并不感冒，还有的人可能觉着轿车太小太矮，所以有的人选择了皮卡。
纳瓦拉
今天我们要说的是郑州日产皮卡——纳瓦拉，官方定价为13.68万——18.48万的纳瓦拉让许多喜欢皮卡的车友们感受不到太大的压力，那么，纳瓦拉在使用时的感受如何呢？我们今天就为大家说一下关于纳瓦拉的使用感受。
正面V-motion设计
纳瓦拉的外观备受争议，一些对皮卡没感觉得人，对纳瓦拉的外观不买单，许多人觉着纳瓦拉的外观并没有什么亮点，这是因为你已经看惯了轿车的外观，所以猛的一看皮卡就会觉着有点土，其实，纳瓦拉的外观颜值是很高的，纳瓦拉正面采用的是日产家族史V-motion设计，其颜值能够比肩许多SUV了。
侧面
皮卡的空间很大，尤其是前排，更是给人开大车的感觉，但是后排略微狭窄，总来说空间是很大的，这也是很多人喜欢的原因，底盘高、空间大，有的车友就喜欢这种感觉，坐在高处开车，看的也更远，驾车体验更好。
前排空间
纳瓦拉的内饰采用的是整体三维立体界面驾驶舱设计，中控台搭配全彩触控屏幕，所以纳瓦拉的内部配置是丰富的，这一点与其他皮卡有着天壤之别，车身设计出了NVH静谧空间，虽然皮卡的发动机声音很大，但是在车内依然是很安静的。
内饰
纳瓦拉的动力很猛，让纳瓦拉具备了类似越野的性能，但是油耗同样很高，据测试，百公里耗油9.8L，这让许多车友们又爱又恨，日产厂家应该继续在油耗方面进行改进，在保证动力的同时还要保证油耗，这样才能让更多的皮卡车友们喜欢。
尾部
纳瓦拉作为皮卡来说，操控感还是不错的，许多第一次接触皮卡的人，对皮卡的操控感觉别扭，因为车身太大，但是方向盘不重，轮胎抓地力很强，让人开起来很舒服，习惯之后，开皮卡会成为一种享受。
纳瓦拉白色版本
纳瓦拉作为合资车，其质量是有保证的，但是配置略低，这一点还是摆脱不了传统皮卡的特点，皮卡应该不能再被认为仅仅是拉货用的车了，我们要重新认识了解皮卡，这就要求皮卡厂家要从外观、内饰、安全配置等方面进行全方位的整改，让皮卡也成为一种时尚，让越来越多的人喜欢上皮卡。
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