曾经的铃木汽车,在国内可谓是风靡一时,代表车型就是铃木奥拓、铃木雨燕以及铃木北斗星这些小车。

而在国内市场,和本田、丰田一样,铃木汽车曾经也拥有长安铃木、昌河铃木两家合作方。

不过后来,由于销量的惨淡,先是昌河铃木被北汽所收购,后来长安铃木也退出了国内市场。

全新铃木超小型suv(小车之王铃木又来了)(1)

以至于现在,提起铃木汽车,可能很多年轻的消费者都不知道,

但是,现在铃木的很多二手车,如奥拓和北斗星,保值率都奇高。

主要原因,就是铃木的这些车型定位都是微型或者小型车,非常适合城市代步。

其次,铃木的品质也是相当过硬,基本上属于开不坏的类型。

全新铃木超小型suv(小车之王铃木又来了)(2)

最后,也是最重要的就是使用的成本很低,油耗低保养费用便宜。

唯一的缺点,就是铃木的汽车做工用料确实不咋地,质感很差。

在退出国内市场这么多年后,近日有消息称铃木可能要重新再回国内市场了。

公开资料显示,铃木株式会社在国内申报的车型铃木S-CROSS相关信息在网上曝光。

全新铃木超小型suv(小车之王铃木又来了)(3)

据了解,新车是曾经在国内推出过的锋驭换代车型,定位依旧是紧凑级SUV,外观设计上依旧沿用了海外版车型的风格,长宽高分别是4300/1785/1580mm,轴距2600mm。

新车将会配备9英寸的悬浮式中控液晶显示屏以及三幅式多功能方向盘,搭载1.4T涡轮增压发动机和48V轻混系统,匹配6速手动和6速手自一体变速箱。最大功率为96千瓦,最大扭矩235牛米。

全新铃木超小型suv(小车之王铃木又来了)(4)

顶配车型还将会配备四驱系统,而且未来很有可能将会搭载丰田的THS混动系统。

别看铃木虽然退出了国内和北美市场,但是在销量方面,铃木的表现依旧不差。

2021年全球销量276.38万辆,全球车企排名第九,更是称霸印度市场。

在日本本土,铃木的销量也仅次于丰田,位居第二。

全新铃木超小型suv(小车之王铃木又来了)(5)

看来,铃木“小车之王”的美誉,并非浪得虚名。

只是不知道,重回国内的铃木,还会不会有人为之买单?

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