好消息
衢宁铁路将于九月底通车！
结束松溪、政和、屏南、周宁四地无铁路历史！
目前，衢宁铁路南平段线下、“四电”、站房等工程基本完成，全线处于工程静态验收阶段，范围包括工务、通信、电力及牵引供电、房建、车辆设备、环水保、防灾临近系统等，静态验收结束后还将进行动态验收及运行试验，计划今年9月底开通运营。
衢宁铁路是一条客货共线的国家一级单线铁路，起于浙江衢州，途经福建南平，终至福建宁德，福建段全长约172公里，其中南平境内长72公里，设计行车时速160公里/小时，在松溪、政和、建瓯东设立三个客货车站，通车后将结束松溪、政和无铁路的历史。
市铁办负责人
作为一条助力松溪、政和等地脱贫致富路、便利民生路，该铁路肩负着拉近与沿海发达地区的距离，促进产业链发展，帮助当地人民脱贫致富的重要任务。
“我们经常会到车站前看一看，等铁路通了，一定要坐上这趟火车！”22日，政和县星溪乡芳源自然村村民杨小珠踩着晚霞，在即将通车的政和站走走看看，她说，以前出县城要坐两个多小时的班车，等衢宁铁路开通后，铁路出行将成为她们新选择。
7月23日，轨道车行驶在衢宁铁路南平政和段
7月22日，在福建省衢宁铁路政和站项目段，工人们正在高空作业。
衢宁铁路建成通车，建瓯东站距宁德港仅90公里，将成为闽北地区距离宁德港最近、交通最便捷的铁路客货两用站。“铁路投入使用能更好地将我们‘山’里的生态旅游、特色农产品、矿产等资源推出去，把‘海’边的资金、技术、人才等资源引进来，提高物流效率，降低运输成本，对建瓯融入闽东北经济协作区、促进全市经济社会协调发展具有重大意义。”建瓯市副市长雷佩兰对展望铁路的未来。
7月22日，拍摄的衢宁铁路建瓯东站项目段
7月22日，在衢宁铁路建瓯东站项目段，工人们正在施工现场紧张忙碌着，为9月全线开通做准备。
铁路的开通既圆了松溪人的“铁路梦”，也开启了松溪“铁路时代”。“松溪火车站是衢宁铁路入闽第一站，北上温州港、南下三都澳港均可在两小时内到达，大幅度降低我县物流流通成本，安上了一双腾飞的翅膀。”松溪县副县长陈銄表示，衢宁铁路对于松溪来说，不仅是列车，更是辐射带动当地特色资源和产业经济与发达地区接壤的大动脉。“为配套铁路建设，县里启动大城关建设，城区东扩西延，景观绿化、市政配套设施、道路工程等相关配套的完善。”
7月23日，轨道车停靠在衢宁铁路松溪段
7月23日，拍摄的衢宁铁路松溪段项目
同样因为铁路而感受到变化的，还有政和县。“衢宁铁路的开通，将对绿色农业、先进制造业和旅游养生业三大产业的发展带来极大的推动。”该县委副书记王丰说，铁路的开通，不仅为政和茶、竹产业和万亩果蔬产业插上了翅膀，也为正在建设中的中国白茶城、白茶生态银行、上蔬永辉等项目注入新的驱动力，还能为打造闽北最大机电产业生产基地，打通了通往全国的‘毛细血管’，延链补链强链能力将得到显著提升，更可以为政和全域旅游开发打下了更加坚实的基础。
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编辑：张彬倩 投稿邮箱：mbrbwx@163.com
闽北日报
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