11月28日上午，锡澄轨道S1线地下段江阴高铁站至南闸站盾构区间左线顺利贯通。
在锡澄轨道S1线江阴高铁站“中车106号”盾构机刀盘，伴着机器嗡鸣声破土而出，标志着项目取得又一里程碑式进展。
至此，锡澄轨道S1线全线10个盾构区间隧道全部实现贯通。
锡澄轨道S1线江苏中车总包工程部副部长陈柳生：“锡澄S1线全线10个盾构区间隧道全部实现贯通，为后续工程的顺利实施奠定了坚实基础。”
据了解，锡澄轨道S1线地下段盾构总里程17.5公里，首台盾构机于去年6月26日从江阴外滩站右线始发，历时17个月实现贯通。
锡澄轨道S1线一分部副总工程师李增飞：“在施工过程中，我们加强对地面的监测，对隧道进行一个成型管片的二次注浆，防止管片上下浮动过大，确保隧道的安全与质量。”
锡澄轨道S1线全长30.4公里，北起江阴外滩，南至无锡堰桥，是连通两地的关键线路。截至目前，全线9座车站已全部封顶，各车站附属结构均已开始施工，全线正全面开展轨道铺设并有序组织机电安装施工。此外，总长13.65公里的高架区间已建成13.1公里，完成率达96%。待项目建成通车后，将有力促进锡澄协同发展区建设，推动锡澄空间共构、功能共生、产业共谋、设施共建。
