长安UNI-T定位一台紧凑型SUV，那么在国产品牌竞争如此激烈的今天，这台UNI-T同品牌同级别车型的就有长安CS75PLUS或者是长安CS55PLUS这两台车，那么这台长安UNI-T还值得购买吗？
车头部分
长安UNI-T整个外观看起来还是很年轻运动的一款车型。首先车头部分映入眼帘的就是这个非常夸张的倒梯形进气格栅中间镶嵌着长安车，标往上是极窄的全LED大灯组，整个车头部分看起来极具运动感。车身侧面我们可以看到修长的车身一根硬朗的腰线从车头一直延续到溜背式车尾，搭配着20寸大脚，整个车身侧面依旧很运动。车尾部分最上是一个很大的鸭尾设计中间是高位刹车灯，往下是长安车标最下方是很夸张的双边共四出的真排气，整个车尾依旧有着很浓运动气息。
车身侧面
长安UNI-T车身尺寸分别为:车身长度4515mm，车身宽度1870mm，车身高度1565mm，轴距为2710mm。内饰部分中控台上采用大面积软质材料包裹，往下是双联屏设计其中一块10.3英寸的全液晶仪表另一块也是10.3英寸的中控大屏，搭配真皮包裹的平底式方向盘。
内饰部分
座椅方面采用仿皮材质的桶式座椅，再次凸显了运动感，整个座椅看起来很有高级感而且坐起来包裹性不错。把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重53kg），前排头部空间4指。保持前排座椅位置不变直接去后排，后排腿部空间1拳零3指，后排头部空间3指。
后排空间
长安UNI-T搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台7挡双离合变速器，最大功率138kW（188Ps），峰值扭矩300N.m。笔者实测这台车的百公里加速时间威10.95s，整个动力表现称不上强劲但比上一代车型提升很明显，上一代那台双离合变速器在拥堵路段，油门踩一点不走，再踩深一点就会往出窜，但是这一代就没有这个问题了，所以表现一般但提升明显。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，底盘整体调教偏硬不太舒适。隔音静谧性方面一般，市区代步还好，跑高速风噪明显。燃油经济性方面，在太原市内环路和市区一半一半的路况之下，实测百公里油耗为8.3L，油耗表现还是非常满意的。
引擎舱部分
长安UNI-T 2022款 1.5T 尊贵型官方指导价为12.39万，我们太原市优惠1万，优惠后裸车价为11.39万，购置税10080元，保险（含强险）4900元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为12.95万。
车尾部分
笔者认为如果你确实感觉像长安CS75PLUS或者是哈弗H6这种车型烂大街了，你想买一台年轻运动且时尚，开出去吸引眼球的国产品牌紧凑型SUV的话，你可以考虑一下这台长安UNI-T，但笔者认为这台车相较与同级别车型优势真心不明显。
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