在我国，比较著名的都市圈都是在发达省份，比如广佛都市圈、上海大都市圈、杭州都市圈、武汉都市圈、成都都市圈等。都市圈的发展有利于各区域的协同发展。以大带小，共同发展。而这两天，关于广西打造“南宁都市圈”的话题可谓是成为了广西人的热门话题。未来广西将“大力实施强首府战略，高标准建设南宁都市圈”。
而这“南宁都市圈”区域非常的广，总面积6万平方公里，涵盖了南宁、钦州、防城港、崇左、贵港和玉林市。广西北部湾经济区的六个城市中，唯独少了北海市。这一下让北海人蒙圈了，北海市难道被抛弃了吗？
首先我们要了解一下，“南宁都市圈”的定义是什么，最直接的表现就是，将以南宁为中心，1小时交通圈为半径来确定区域面积。而很不幸的是，北海市不在这个范围内，目前，北海到南宁最快的动车也要1小时二十分钟左右。而钦州和贵港到南宁最快只要四十分钟多一点，防城港则是最快一个小时。而崇左和玉林到南宁还没有开通动车，开通后也是在一个小时以内。
话说回来，北海真的是被抛弃了？那不一定，在未来的规划中，南宁至北海还有一条时速350公里的高铁要建，到时，南宁至北海也将进入一个小时交通范围。不过这个时间可能要久一些。
这几年，在享受政策上，北海的支持确实不如钦州，无论是西部陆海新通道还是广西自贸区，钦州都走在了北海的前面，这也没有办法，钦州的地理位置摆在那里。
而事实证明，北海的发展，关键还是看自己，政策只是助推手，什么圈都是次要的。上个世纪，北海市有14个沿海城市的政策，但是并没有崛起，后来还是靠自己发展起来。
北海市还是要继续把自己的产业做强做大。从外部投资来看，很多投资者对于北海还是非常看好的，这几年，北海市引进的百亿级大项目，是遥遥领先于广西其他地区的，仅仅2020年，北海市就共签约“三企入桂”项目162个，投资总额约4916亿元，投资总额位居全区第一。这也证明，北海未来前景一片大好。北海市不是区位不好，只是地理位置离南宁远了一点。从古代“海上丝绸之路”的重要始发港到14个沿海开放城市之一，这就是北海区位优势的体现。
目前，北海市的电子信息、临港新材料、石化产业、文旅产业、玻璃产业、林浆纸业、海洋产业等九大产业已经形成了基础，正在朝着千亿产业的步伐前进，北海把这九大产业做好做强了，自己也可以形成都市圈了。没有产业的城市，想发展起来是不可能，所谓实业才能救国，实业才能把北海发展强大。纵观沿海城市都市圈，哪个不是自己发展起来的。哪个是靠省会城市影响下强大的呢？深圳、厦门、青岛、大连都是自己强大起来，自成都市圈，相信北海也是可以的。
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