汽车作为一种消耗品,迟早都会变旧、变坏,我们能做的只有通过认真的保养来延长它的使用时间,保养好的汽车到甚至到报废也没有大修过,而作为汽车心脏的发动机则是大家保养汽车的重点,一般来说,让发动机出问题的主要原因就是积碳,那么发动机积碳咋清理呢?常换机油根本没用,聪明人在油箱加个东西就行。

发动机换机油时如何清理积碳(发动机积碳咋清理)(1)

首先发动机机油最好是不要经常更换的,因为新添加的机油和发动机有一个磨合期,磨合期期间的机油还没能够对发动机达到最大的润滑效果,这时候跑高速时会使发动机受到更大的磨损。还有一个就是现在的机油质量都非常高,有效期和保质期都很长,道路也比比以往宽阔平坦,具体还是看机油的使用情况,机油的使用情况可以通过机油尺反应出来,如果机油内的杂质太多,就需要更换机油了。

聪明人清理机油杂质可以在油箱加一块磁铁,磁铁可以吸附发动机运转时磨损下来的铁屑,这些铁屑是让机油润滑能力下降,发动机磨损的主要原因,它们被磁铁吸附以后就难以再次随机油在发动机内循环磨损发动机,这样就能大大延长机油的使用时间,保护发动机。

发动机换机油时如何清理积碳(发动机积碳咋清理)(2)

而有了磁铁的保护,机油内铁屑就难以污染机油,这样机油就能给发动机提供长久润滑,让发动机能够轻松省力的运转,对燃油燃烧得更加充分,也因此减少发动机积碳的产生,而常换机油就等于是在延长发动机与机油的磨合期,磨合期期间正是汽车积碳趁机增加的期间,所以说清理发动机积碳,常换机油根本没用。

发动机换机油时如何清理积碳(发动机积碳咋清理)(3)

因为积碳就是汽油燃烧不充分产生的杂质,磁铁的吸附作用对它是无效的,燃油车也会随着用车时间变久而积累越来越多的积碳,积碳一多就会降低汽车的动力,让汽车的油耗上升,再严重一些甚至让汽车怠速抖动,打火困难甚至无法启动。因此定期清理发动机积碳是每位车主都要做的事,清理积碳可以去4S店“吊瓶”,就是把清洁剂挂起来打击发动机内循环清洁积碳后排出车外,大概要花个几百元,也可以通过使用燃油宝来逐步清理积碳,燃油宝十几块钱一支,按比例把它倒入汽油油箱中,它能进一步提升汽油雾化率,让发动机动力强劲,并且跟随着汽油到达发动机对发动机积碳进行清洗。

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