第十名：欧宝雅特（国内别克威朗），前11月销量20.5万台
欧宝雅特Astra是国内别克威朗，雅特曾经荣获2016年度欧洲风云车称号，是欧宝复兴计划实施的第二款车。雅特造型动感，车身比例紧凑和谐，内饰设计简洁前卫，主打运动操控。
第九名：斯柯达明锐，前11月销量21.4万台
今年前11个月，斯柯达明锐在国内的销量为11.8万台，表现一般。不过，其在欧洲市场却跻身前十。
第八名：大众途观，前11月销量21.8万台
无论是在中国市场还是欧洲市场，途观的表现都相当稳健。在这份榜当中，途观应该是售价最高的车型了，但仍以微弱优势力压明锐，位居第八名。
第七名：欧宝Corsa，前11月销量22.1万台
欧宝Corsa定位小型两厢轿车，新一代欧宝Corsa或将于2019年亮相。由于今年3月份PSA集团已经收购欧宝，预计这款车未来也将采用PSA集团相关技术来进行开发。
第六名：标致208，前11月销量22.5万台
标致，又一个走俏欧洲市场，但却吃不透中国市场的汽车品牌。标致要想在中国市场有所作为，产品、营销的本土化是重中之重。
第五名：日产逍客，前11月销量23万台
都说途观在欧洲主场都干不过逍客，这个销售数据就是最好的证明，前11月逍客销量比途观高了1.2万台左右。
第四名：福特嘉年华，前11月销量23.8万台
嘉年华在欧洲市场卖的这么好，但在国内却几乎处于停售状态。今年福特在国内市场表现平平，是不是该考虑一下引进这款车呢。
第三名：大众POLO，前11月销量25.5万台
全新一代POLO在欧洲早已上市，新一代Polo基于MQB A0平台打造，整车尺寸以及车内空间有着很大的提升。配置方面搭载了驾驶辅助系统，包括盲点监测、变道系统、车后交通警示、半自动停车辅助系统等。预计新一代POLO在明年进入国内市场。
第二名：雷诺Clio，前11月销量约30万台
目前，雷诺Clio搭载0.9T三缸发动机，在国内市场低于1L排量的车型很少见。不过全新一代雷诺Clio将淘汰这台发动机。
第一名：大众高尔夫，前11月销量44.5万台
高尔夫前11月销量比雷诺Clio多了将近15万台，不出意外的话今年年度销量冠军已经是高尔夫的囊中之物了。
小结：从欧洲市场销量来看，销量前十的车型小型两厢轿车占据主要地位，SUV车型只有两台。看来在欧洲，消费者更多的是把汽车定位为代步工具，更看着经济性，便捷性。而在国内，汽车除了代步功能，还具有很多附加内涵，这也许就是东西方文化差异的一个表现吧。
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