国机智骏汽车，在众多新能源车企中，是一家低调的存在。
很多人是在2019年下半年，才注意到国机智骏汽车。那时，在江西赣州，建厂开工817天后，国机智骏建成了一家国内一流工艺水平和绿色环保标准的新能源汽车智造工厂——投资80亿元，占地面积1371亩，规划产能30万辆，一期已建成产能10万辆，并一口气上市了GX5/GC1/GC2三款新车。跨越新能源车企“建厂量产”的这道坎，国机智骏汽车开始了新的征程，并逐渐放大品牌的声量。
行事风格低调，造车却毫不含糊。
虽是车界新秀，但国机智骏背后的实力却深厚，依托央企国机集团的投资，来自传统成熟汽车厂家精英组建的初创团队，都有着十多年、或数十年的技术积淀，他们深以为“将一台车造好不是那么一件简单的事”，默默无闻的这些年，专注于做一件事——打造高水平的国机智骏汽车制造体系。
国机智骏的赣州工厂，起点很高，建造之初，采用行业一流的设计方案，就奔着“建精品工厂”的目标而去。
近日，记者专访了国机智骏汽车有限公司副总裁、赣州基地总经理赵志刚，探究国机智骏“精品工厂”是如何一步一个脚印沉淀技术、打造一款款靠谱的好车。
可以发现，这家拥有冲压、焊装、涂装、总装、电池、轻量化车间的先进工厂，小到每一个螺栓的拧紧质量，大到复杂严苛的品质保障体系能力，都保持锱铢必较的态度，孜孜以求精益求精的品质。
看得出，对造车这件事，国机智骏人都深怀一颗敬畏心。
一流设备，“武装”每一辆车
工欲善其事，必先利其器。
国机智骏用先进的制造工艺，“武装”每一款车。
冲压车间引进了赣州首条全自动机械复合油压机，兼有机械传动和油压传动的特点，能冲压钢板和铝板，冲压总吨位是4600T，保障了车身件的冲压质量。
车身车间的主线，采用23台德国KUKA工业机器人，实现了100%自动化，可以兼容3个平台，5款车型共线生产，确保了每个焊点的精度和强度都是稳定可靠。
涂装车间是分层分区全封闭厂房，使用了行业最为先进的360度全自动翻转输送机、纸盒式干式喷房和环保型硅烷前处理工艺，提高了车身泳透率和漆膜质量。
总装是汽车生产制造的最后一道工艺，关键设备采用了国际一流设备。
另外，国机智骏为了确保车身精度，专门设有“三坐标测量室”，每一个零件只有先通过了整车cubing检具的匹配，才能装到车身上，保障零件的尺寸都是合格的。另外，会定期抽查车身的三坐标精度，及时分析精度是否达标，并制定针对性的改善措施。
“实验室”出马，多把一道关
每一件汽车制造的小事，都是事关安全的大事。
不积硅步，无以至千里。国机智骏对每一道工序、每一个零部件，都严苛把控，一点一滴塑造可靠的国机智骏品质。
以一颗螺栓为例，它的拧紧数据，在国机智骏工厂，会实时与生产系统联网，形成“电子档案”，一旦出现问题，都有源可溯，这令每一次装配和拧紧过程，都稳定受控；另外，工厂设有“力学测试和计量校准实验室”，定期对拧紧工作“校准”，为拧紧达标这件事，再多加一层保障。
除了针对螺栓的“力学测试和计量校准实验室”，在涂装车间，建有理化试验室，定期对油漆原材料做深入的理化分析，确保涂装油漆材料达标。
国机智骏在总装车间设置专业整车检测线，对车辆的灯光、悬挂、制动、全景影像、密封性能等进行专业测试。
并且，国机智骏与赣州师范大学建立了原材料物理、化学性能检测室，定期对原材料进行检测，确保原材料的物理、化学性能符合要求；
与第三方权威检测机构广州威凯、普尼测量等有深度合作，对检具会进行定期的标定，确保检具有效，精度达标；
每一辆新车，在总装下线后，都要经过专业的试车跑道测试，对涉水性能、减震性能、加速性能、制动性能测试合格后，才会放心地交付给消费者。
步步前瞻，布局电动及智能网联
在电动技术和智能网联方面，国机智骏汽车可谓集行业之大成。
在电池技术方面，自主研发、生产电池系统，BMS，模组等，并与行业主流的电池公司有深度合作。目前，国机智骏三款新车GX5/GC1/GC2，采用行业主流的三元锂软包电池技术，在能量密度和安全性方面，都非常可靠。
在智能网联方面，通过小的预研项目紧跟行业先进，结合赣州政府、运营商、国内优秀的智网相关企业、清华、合肥工大、高校等多方面优势资源，共同推进智网工作的产品落地以及在赣州本地的试点。。
“我们是不一般的新能源车企”
在新能源造车领域，一波造车新势力先行者正在狂飙突进，而传统汽车厂家也纷纷入局新能源，国机智骏汽车的优势何在？
对此，赵志刚表示，国机智骏不同于一般的新能源车企，一是因为股东是央企国机集团，在汽车上下游供应链上，有得天独厚的优势；二是政府的大力支持，新能源汽车产业是国家大力支持发展的产业，赣州更是将新能源汽车产业当做首位产业来培育，因此国机智骏在市场培育上也有很大的信心；三是产品类型多，并且是面向大众正向开发，GX5/GC1/GC2三款车型，价格亲民，续航里程338km，内部空间堪比B级车，在城市通勤非常方便，产品力很有竞争力。
据了解，今年3月，赣州市集中采购了国机智骏5000台新车。
对于汽车制造而言，再前瞻的理念、创新的科技，都必须落定于“可靠”二字，靠谱的品质，是带领一家汽车品牌能走得更远的根本。
有人说，迈过量产之后，“质量”成为新能源制造企业们下一场更难打的战斗。
所幸，国机智骏汽车，早就看到这一点，在工厂建造之初，便把“造精品工厂”、“追求稳定的产品品质控制能力”放在首位。当不少新能源制造新车企经历阵痛、蜕变，在品质坚守上，始终扎实质朴的国机智骏汽车，得以更心无旁骛地稳稳前行，为中国的新能源汽车产业带来更多信心、创造更多价值。 扬子晚报/紫牛新闻 记者 曹志娟
,
