如果你注意最近的各大网络平台上的广告，就会发现云南游的低价竞争，那真是连篇累牍，惹人耳目。
玉龙雪山如梦如幻，令人神往。
就拿今天8月1日的某头条上广告为例，10天9晚的云南游，可以游遍大理，丽江和西双版纳，价格是两人只要1080元。换一句话说，就是一个人只要540元。平均下来每天只要50来元。还包来回机票。这样的价格诱不诱人？这样低的价格在全国都是独一无二的。
石林景区前游客排起长队。
石林景区的公共厕所人满为患。
笔者刚刚参加完这样的低价游。我的感触应该是有发言权的。
—，如此低价为哪般？
云南游如此低价，可以说是开创了全国低价游的一个新纪录。云南游的低价是有其原因的，或者说也是无奈之举。
在旅游淡季，北京游也就只有两三千，上海游和华东游也只需一两千。山高水远的云南游，你来一个三四千，四五千，还会有人来吗？一个云南的导游发出了这样的感叹。
八百里滇池好风光。
所以说，要打开云南游的大门，首先要把价格放下来。放下价格，在云南的吃住行，云南自己可以搞定，但是航空公司定票权不在自己手里。上海飞昆明的机票，来回至少也要一二千。怎么办？云南下了大本钱，搞了一个昆明航空。如此以来，吃住玩飞，旅游的各大要素统统掌握在云南自己的手里。这样条件下，推行超低价的云南游就水到渠成了。
少数民族歌舞，婀娜多姿。
每天50元的吃住行旅游成本，还包来回机票。对于钱包不鼓的国内旅游者来说，是一个大大的惊喜。全国各地的旅游者被这样的低价所吸引，趋之若鹜。我参加的团40多人，就来自浙江，河南，陕西，内蒙古，安徽，广东，有平时不太出门的长者，还有抱着孩子的妈妈，也有不少来自乡村的旅游者。可见其参与人数之多，吸引力之大。因此可以说，云南游的低价策略是非常成功的。所以导游说，人来了钱才会来，人不来一切都是空谈。
洱海的风光十分迷人。
二，化简为繁挺烦人
一般来说，旅游团出行，都是一团一车走到底。这样的好处是简便易行，不折腾。但是这次云南游，不知道设计者出于什么原因，搞得挺复杂，挺烦人。
首先是拼团出行。来自全国四面八方的旅游者，到了昆明之后，并没有因为行程的长短。来做区分组团。因为有10天9晚和6天5夜两种行程，反而是不论长短行程，先给你拼成一个团。游完大理丽江之后。6天团的结束了行程，10天团的人又再同另外一些10天团的人拼成一个新的团，继续去西双版纳的行程。这样一拆一并，带来了行程上很大的折腾。
其次，行程的各个环节上增加了很多的工作量。可以说这次云南游，是游客遇到的当地工作人员最多的一次。因为每一次拼团和拆团都需要很多人来做很多协调工作。而游客被搞得头晕目眩。比如你坐飞机到了昆明，出机场时没有人举牌来迎接你，还要你自己去找。而工作人员面对全国蜂拥而来的游客也忙不过来。联系不上工作人员是常有的事。这让你焦虑不已，害怕自己掉了队。
第三，工作人员的忙碌和疏忽，也让这次旅游增添了不舒心。全国性的散客拼团，恐怕也是云南游的一个创举。导游说，以前云南有几百个旅客集散中心，现在经过整顿也有几十个散客中心。你初来昆明机场，满以为有人会来接你。结果是黑压压的一片人，不知道从哪里找自己的接待人员。还好，等了半天接待人员终于打电话来找你了。看到接待人员手里长长的一张电话名录，不由得也原谅了他。
当然也会有不是很负责的工作人员。走完6天的大理，丽江行程，大巴把你放到昆明城中的南窑汽车站。散客中心也不告诉你工作人员的电话，只是说工作人员会找你。结果游客从中午12点等到1:30。在烈日的暴晒下无处躲藏，才等来了工作人员的电话。你想想，那时候你是什么样的心情。旅游者希望在旅程中能够开心安心舒心。这一趟云南游，我们换了三个导游，遇到三个以上的集散点，你想他们会安心和舒心吗？
在西双版纳，十菜一汤的午饭令人满意。
菠萝饭，很好吃，也很有地方特色。把米放进菠萝里蒸，又香又甜。
顺便说一下，云南的旅游设施还是比较不错的，特别是高速上的休息站，有的还达到了一流水平。但是这个停放了上百台大巴的南窑汽车站。只有一个小厕所。进去一看，所有的龙头都被拧死了。那味道你可以想象。只有门外有一个小龙头在滴水。还要每人收费一块钱（这是这次云南游唯一的收费厕所）。旅客想洗个水果解渴，还会被厕所主人大声呵斥。你说气人不？旅游部门应该对这样的死角加以整顿。这个厕所让游客对云南游印象减分，是肯定的了！
云南旅游地图。大理，丽江在西边。西双版纳在南部。去了大理，丽江之后必须先要回到昆明，再由昆明南下西双版纳。所以在路上花费的时间也不少。
再者，重复购物也烦人。有人提出，为什么不在昆明建一个大卖场？把大理，丽江，西双版纳（以下称为三地）的购物场所集中在一起。既可以节省时间，又可以避免重复购物。导游说这是根本性不可能的。因为第一，三地有地方的利益。各地方都想把自己的产品推销给游客赚钱，1从而带动地方的经济。第二，导游也有自己的利益。所以三地派了三个导游，重复带你去买缅甸翡翠，云南黄龙玉，普洱茶和各种银器制品。这些地方一去起码都是半天时间。所以有人估算下来，说这次云南游是33开。就是路上花掉1/3时间。购物花掉1/3时间。真正的游览山水风情占1/3时间。
城里人对骑马很感兴趣。走一段茶马古道，大半个钟收费200元。
三，导游的苦衷
这次云南游，对导游的认识加了一层。以前也参加过很多次的旅游。导游对购物还是比较宽松的。也就是说你买不买东西没有很大的压力。但云南的导游就不同了，其理由让你刮目相看。通观云南导游让你购物的理由，有这么几种。
一是，导游无工资。有的导游说，云南导游是没有工资的。我们的工资收入就是靠你们购物之后的返佣。如果你们不买东西，导游就没有饭吃了。
二是，老板要责怪。导游说你们的购物就是我们的业绩。老板每天都盯住我们的业绩。如果我的业绩不好，老板会说，你的业绩怎么这么差呀？你是不是想换工作？我的饭碗就会被打了。
三是，低价团就是要购物。这么低的团费，你不再购物，怎么说得过去呢？好意思吗！
四是，你们来旅游就是来扶贫。云南是一个贫穷落后的地方。需要靠旅游来扶贫。
在丽江有一个叫新华村的地方，正在新建一座可与四川乐山大佛比肩的大寺庙。而且已经投入巨资修了10年。游客们说这好像与扶贫对不上号！照片中的大佛已经现形。
一路上，你会听到导游喋喋不休地向你讲解和推销当地的各种产品。理由之多，不胜枚举。还听到一个导游使用了很不恰当的语言。说对不听话的游客，“看我怎么收拾你”！
当然当导游也不容易。大家也都会充分理解和支持。一导游说自己每个月的收入在一两万元。肯定是少说了。能说会道的导游会过得很滋润。
四，给后来者的一点建议
首先，云南的山水很美好。大理风光，丽江古城，还有西双版纳的美景都非常值得一看。但是低价团要付出低价团的代价。红眼航班是标配。去程后半夜3点才入住旅馆。回程也是凌晨3点多才回到家。从昆明到大理，大巴车要六七个钟头。从昆明到西双版纳，大巴车需要7~9个小时。这还都是在没有堵车的情况下。因此身体欠佳，经不起折腾的旅游者，需要谨慎从事。
其次，购物最好放在最后。云南购物主要是四大件一一玉器，普洱茶，银器，还有床垫等乳胶产品。这些都是云南的拳头产品。在三地，导游都会劝说你购买这些产品。因为这是与他的利益挂钩的。可是真正物美价廉的是在西双版纳。那里靠近产玉的缅甸，玉器自然会比大理和丽江便宜。普洱茶也是物美价廉。所以你如果想购买这些蓾品，西双版纳是最佳的选择。不然你可能会后悔莫及。但这些导游是不会告诉你的。
西双版纳哈尼族的这一棵普洱王树已经有800多年的历史。
第三，与导游要友好相处。这一次云南游。在大理，丽江，和西双版纳三地，都有各自的导游上车带团。应该说这些导游的素质还是不错的。大学毕业，能说会道，风趣幽默，都会在吃住游方面尽量的帮助游客。虽然在购物上有一些烦人。但是大家对导游还都报以掌声鼓励。有的还成为好朋友。也有相处不太融洽的。那你就很难开心起来了。
总之，这一趟云南游，给人留下了深刻的印象。低价的云南游赢得了大丰收。拿我所在的团来说，单是在大理的玉器卖场一次就消费了30多万元。（导游很高兴的向全团宣布并致谢！）如果加上银器和普洱茶，乳胶床垫产品等等，应该不下于50万元。一位女团友，一只翡翠手镯就6万多元。换句话说，我们团人均消费在1万元之上。可以说，云南旅游点的各个大卖场都赚的盘满钵满。
鲜花饼。云南的特色小吃，所有的游客都会买回家送给朋友尝一下。
在云南，一朵玫瑰花做成了一个大产业。一个小小的花饼可以卖到3元多钱。图为饼店挑选玫瑰花现场。
云南旅游的年度统计也做出了很好的验证。网上的公开资料表明，2019年，云南的旅游总收入高达1.1万亿元，比2018年增长2000多亿，同比增长22.73%。
富起来的傣族人家。家用汽车已经不是新鲜事儿。
少数民族打造的银器很受游客们欢迎。
低价的云南游，热门的云南游，让人又爱又烦的云南游，留下了一些对于改进国内旅游的进一步思考。想法不够成熟，仅供大家参考。
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