考驾照、买车，成为了多数年轻人的必经之路，随着汽车时代的来临，驾照变得更加重要，对于普通人来说，拿到一本C1驾照就够用了。
在国内，交管部门设立了相当规范的驾照类型和驾考体系，不同类型的机动车有着相对应的准驾驾照，想驾驶小型私家车就要拥有C证，想要驾驶中大型车辆，需要考取B证或者A证，摩托车则对应D证、E证和F证。
需求决定市场，在现有的报考规模上来说，C1驾照依旧是多数人的选择，普通人买车时，往往会选择小型私家车，这类车辆往往在C1驾照的准驾车型范围之内，C1驾照也就成为最常见的驾照。
根据准驾车型和驾照登记的要求，车管部门对准驾不符作出了严格的规定，现行的交规中，准驾不符的处罚方式是扣满12分，并作出200元以上2000元以下的罚款，视情况决定是否拘留扣车，出现交通事故时，准驾不符的一方占全部责任，保险公司也会拒绝代替赔付。
由此可见，C1驾照并不是万能的，想要驾驶多种类型的机动车，就需要去增驾，C1驾照的准驾车型是车长不超6米、车重不超4.5吨，9座及其以下车辆，车辆类型超过了任何一项规定就不符合要求，只有通过增驾才能合法合规驾驶。
增驾，就是在原有驾照类型的基础上，增加其他驾照类型，准驾车型范围也会扩大，C1驾照想要驾驶中大型车辆、D证驾照想要驾驶小型私家车，就会经历增驾考试，4月1号起，四类驾考享受新待遇：无需再考科一、科四，可一天拿证。
F证增驾E证或D证
在驾照类型中，F证是最低等级的摩托车驾照，准驾车型只有轻便式摩托车，随着电动车新国标的实施，不少城市对摩托车F证驾照展开严查，这就让车主们有了增驾的心思，毕竟F证的准驾车型有限，想要驾驶燃油二轮摩托车或者三轮摩托车，就需要增驾E证或D证。
4月1号起，修订版的驾考规定就会上线，取消了F证增驾E证或D证是的理论考试，在一些条件允许的城市中，摩托车增驾可以实现一天拿证。
E证增驾D证
E证同样是摩托车驾照，只不过是准驾车型多一些，在包含F证准驾车型的同时，还可以驾驶普通二轮摩托车，持有E证的驾驶人不能驾驶普通三轮摩托车，一些城市对电三轮展开严查，驾驶这类车辆需要拥有D证，在E证增驾D证的情况下，同样不需要参加科一和科四考试，在条件允许的城市中，推出了同时约考、连续参考的政策，用不了一天就可以拿证。
C2证增驾C1证
C2证占比越来越大，这是自动挡汽车普及的原因，但是C2证存在明显的短板：准驾车型只有小型自动挡汽车，其他类型的机动车都不能驾驶，局限性较大，不少人因为后期工作要求，选择了增驾C1证，这种情况下同样不需要继续参加科一和科四的考试，报考、拿证的时间控制在一个月之内。
C1证、C2证增驾C6证
C6证是4月1号起正式推出的驾照类型，准驾车型是轻型牵引挂车，也就是小型私家车后面拖挂的房车，在C1证、C2证的基础上增驾，不需要参加理论考试，拥有A2证的车主更值得庆幸，可以自动获取C6证。
,
