一个光是轴距已经达到了2米95，还有无数高端豪华配置的SUV，最顶配售价也仅仅只有19.28万元。比它配置低空间小的本田CR-V、丰田荣放等车型优惠完还要比它贵。这款车就是长城高端品牌WEY的首款车VV7。既然这款车有着非常亮眼的外在表现，那咱们就看看它实际的实拍吧。
从哈弗H6开始，大家似乎已经接受了中庸的哈弗是长城设计的主要风格。但是从WEY品牌开始，极具张力，非常科幻的高端形象成了长城未来设计的新风向。光是前脸上就能找到不少亮点设计，而且规格很高，比如说矩阵式的LED大灯组。能看出长城冲击高端市场的决心。
无论是尺寸还是视觉感受，长宽高达到了4760/1931/1655mm，轴距2950mm的VV7给人的感觉都很大，而且侧面线条简洁流畅，给人的感觉并不臃肿。轮圈上更是不惜重金选择了20英寸轮圈，对比17英寸轮圈在视觉效果上明显提升了一个档次。
VV7的四出排气当时真的是眼前一亮。一下子真的给这款车提升了不少的身价。而放在保险杠上的后刹车灯设计也很有意思。
而进入到内饰，其实一开始还是能看出一些哈弗车型的样子，比如说电子换挡的设计和当时的哈弗车型就比较像。不过线条明显犀利了许多，按键排列布置形式参考了兰博基尼保时捷等超跑品牌的设计，所以内饰看上去显得很有高级感。而配置上这是VV7最大的优势。高端装备几乎一应俱全。往前开有自适应巡航，倒车有全景影像和自动泊车，娱乐系统有车联网，哪怕是停车想要启动，都可以通过远程启动来热车。能想到的高端装备长城都给了VV7。
座椅倒是没有上真皮材质，不过电动调节和座椅加热都有，多多少少还是考虑了成本问题。
后排空间真的是非常宽敞，在大车身的帮助下车内空间很有优势，但是中间凸起实在是比较严重，另外后排用料也很厚道，你看这个门板上都是皮质材料。
VV7用的这台2.0T发动机最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配7速双离合变速箱，目前大热的坦克300的发动机就是它的改进版。集合了不少先进技术的这款发动机动力不错，相比坦克300重量更轻的它油耗也更低，其工信部综合油耗7.7L/100km。
顶配20万，注意是顶配，还能拥有这么多的配置，在性价比和诚意上VV7真的做到了，全新品牌树立起的高端形象以及不错的设计也让它开出去很有面子。总之对比同价位合资SUV，我觉得VV7这款车性价比是真的不错。
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