今天我们要介绍的车型，在当年的市场上可是大家的宠儿，但好景不长由于没有更新车型的出现，这款车型也只能暂时退出国内的市场，估计是看到了国内市场的这块大蛋糕，所以终于亮相了全新换代的马自达6车型，当然这款车的名声可是非常大的，是B级车中真正的“老大”就算是大众，丰田它们也比不上马6的销量，在B级车中马6的地位可是非常高的，只是后期由于很多车企开始进行换代，所以将马6的光彩遮盖住了，无奈的马6只能做出停产的决定，在海外全新的马6展出之后，吸引了很多参展者的关注，据报道称有可能明年会在国内上市，相信在国内上市之后会给B级车市场带来一定程度的影响。全新马自达6终于要来了！颜值超高，油耗4L或17万，BBA靠边站。
2018款马自达采用了马自达全新家族式设计，位置更低、尺寸更宽的网状进气格栅，拉低了整个前脸的视觉重心，使得整车在兼具运动感的同时，又有几分贵族气质。大灯的造型也是经过重新设计，圆形大灯加条状LED的设计模式没有变，但是更“宽”，视觉效果更加扁平化。此外，新车还取消了雾灯设计，整个前脸造型整体性更强且有一丝“高冷”。尾部基本沿用上一代的设计风格，雾灯、双边共两出排气造型没有变化，只是更加靠近两端。镀铬饰条与全新造型尾灯连成一体形成了贯穿的感觉，运动感十足。新车的改款总的来说比上一款更加极端的扁平化，可以感受到，营造运动感还是马自达的第一需求。
空调出风口更加见棱见角，空调控制区按键更加简洁明了。新车还配备了8英寸信息娱乐显示器、MRCC自适应巡航以及360度全景影像。此外，Atenza车型还配备了一个可定制的7.0英寸液晶仪表显示屏，以及投影在挡风玻璃上的HUD数字平视显示器。其他配置，诸如电子手刹、自动驻车系统、BOSE音响系统等应有尽有。仪表盘，一改往日的炮筒设计，但也没有因此减少一点运动的气息，将右侧的彩色电脑屏幕移动到了中间位置，更加方便驾驶者读取数据！深栗色Nappa真皮和类麂皮材质进行铺陈，同时会选用日本传统乐器太鼓的日本森佐木进行点缀，力求强化高端氛围。虽然还不太清楚"森左木"是什么！单不免让人产生一种"不明觉厉"的感觉！豪华感和高级感扑面而来！这内饰就算是和BBA相比也不遑多让了吧！
在动力层面绝对是全新马自达6的核心看点，除了大家熟悉的自然吸气发动机外，增加了2.5T涡轮增压发动机，传动方面为自己研发的6AT变速箱，最大功率253马力，峰值扭矩420牛米，从动力数值就看看出它有着非常不错的动力输出，而且还提供了四驱系统供消费者选装。（国外还提供6速手动变速箱）。马自达6（阿特兹）的历史也算是非常苛刻，从一开始的大卖，到中间由于竞争激烈陷入挣扎，再到如今不温不火的尴尬局面，这一步步的走来，确实不容易，但是马自达对于技术和操控的追求也是毋庸置疑的，如果国产版能搭载2.5T涡轮发动机相信一定能获得认可，全新马自达6弯道之王名至实归。
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