长江日报大武汉客户端4月18日讯（记者陶常宁 通讯员李军）18日下午4时，王家墩东地铁站A出口，单车运维人员正把停放在“应急中转区”的一辆辆共享单车搬上运输车辆，准备投放至周边的写字楼、商圈区域，满足市民下班骑行需求。据悉，江汉区城管执法局与美团单车企业进行联动，通过设置“停放示范区”“禁停严管区”“应急中转区”，开启“三区一联动”单车秩序管理新模式。
江汉区设8个示范片区
保证单车好看还好骑
位于地铁2号线王家墩东站附近的共享单车中转站，车辆摆放整齐有序。记者刘斌 摄
共享单车解决了城市“最后一公里”的出行问题，但因其“随骑随停”的特点，带来乱停乱放、车辆淤积等一系列管理问题。今年，市城综委办联合市文明办在全市开展100个市容环境示范片区创建和100个问题集中点位达标整治活动（简称“双百”活动），其中就包括通过亮点片区示范引领，有效解决共享单车的停放秩序问题。
江汉区城管局相关负责人介绍，目前江汉区设置有8个示范片区，包括西北湖广场、江汉路、汉口火车站等核心片区，其中包括30个停放示范区，21个禁停严管区与5个应急中转区。
下午3时许，长江日报记者在西北湖广场看到，这里设有一处“停放示范区”，在广场散步的市民正在这里借车还车。大家普遍反映，此处单车停放有序，完美融入西北湖美景，成为一道亮丽文明风景线。
美团单车湖北省公共事务经理郑欣欣介绍，示范区内设有停放标识牌，并有专岗运维人员在附近点位进行保障作业，确保示范区的规范标准，包括车辆定点入框停放、车头车尾朝向一致、不淤积、车身干净卫生、好骑好看。
增加“应急中转区”
解决单车潮汐问题
工作人员根据高峰时段，调配转运车辆。记者刘斌 摄
早上去地铁站，小区门口却没有单车；下班后，公司楼下的单车也都被骑走了，想必不少上班族都遇到过这样的难题。为了解决“车辆潮汐”问题，江汉区城管执法局联合美团单车设置了5个单车“应急中转区”，分别是循礼门中转区、云飞路中转区、王家墩地铁站A出口中转区、后襄河北路中转区、珠江路中转区。
下午4时，长江日报记者来到王家墩地铁站A出口外，这里有一片空地划有停车线，一排排单车整齐停放在此，运维人员正在把一辆辆车运上运输车辆。
位于西北湖广场的共享单车停放示范区，车辆干净整洁，摆放有序。记者刘斌 摄
现场，美团单车江汉区运营负责人夏宇介绍，中转区是为了缓解早晚高峰各点位的停车压力，及时转运附近淤积的单车。“王家墩东站A出口外面的中转区可以容纳约500辆单车，每天早上7点至9点，我们把西北湖、武广商圈、解放大道沿线淤积的单车转运过来，下午4点至晚上9点，把单车再陆续转运到各写字楼、商圈的停放点，方便市民下班用车。”夏宇解释说，中转区就像一个“蓄水池”，可有效应对共享单车的潮汐现象。
市民黄先生平均每天要骑行共享单车1个多小时，他说，现在用车确实方便多了。以前小区门口早上一到8点多基本没车了，现在小区门口一般都有充足的单车。
郑欣欣介绍，在江汉区还设了21个“禁停严管区”，设有禁停标识立牌，有运维人员在现场进行劝导和转运，保证禁停区内无车辆停放。若用户在禁停区内停车，会收到短信提醒，同时平台会收取5元调度费。“通过这种方式引导用户主动将共享单车停放至规定地点，真正做到文明骑行、规范停放。”
地图定位 人工巡视
建群实时发现“落单”单车
工作人员对车辆进行维护保养、消毒。记者刘斌 摄
如何及时发现淤积车辆和路边零散乱停车辆？夏宇介绍，首先他们会进行地图定位，通过大数据发现哪里缺车，哪里有车辆淤积，然后及时转运。“同时，运维人员不间断巡线，对沿路发现的零散车辆进行归集”。
记者在城管队员的手机中看到有一个群，名为“江汉区城管共享单车群”。“城管队员日常巡逻时，如果发现了乱停放的车辆，会立刻通知单车运维人员进行处理。”江汉区城管执法局相关负责人表示，下一步，江汉区将以“双百”创建活动为契机，持续推动“三区一联动”共享单车管理模式。按照党建引领、以管为主、连片治理的思路，扎实推进市容环境示范片区创建和问题集中点位整治，让城市环境更加有序、安全、干净、文明。
【编辑：邓腊秀】
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