轻赢版是大运着力打造的一款高速标载物流运输车型,定位经济型重卡产品,采用潍柴专为轻量化标载运输车型打造的10H系列发动机,搭载铝合金法士特变速箱、轻量化后桥、单层车架、气囊悬挂、铝合金轮辋、宽基胎等轻量化配置,自重降低750~950kg,提高运输效率,主要用于高速标载中长途日用工业品、资源类货物运输。

外观设计

驾驶室整体流线造型、顶部圆弧设计、立柱和侧导风板结构优化,有效降低空气阻力!

大运重卡n8e与n 9对比 自重降950kg超级大单胎(1)

轻量化后桥

全面优化设计的10/13吨轻量化后桥,自重更轻,通过桥壳淬火、精模锻等工艺优化,驱动桥抗弯能力提升30%,传动效率更高,速度更快,更省油。

大运重卡n8e与n 9对比 自重降950kg超级大单胎(2)

超级大单胎

①较并列双联轮胎自重更轻,滚动阻力减少15~20%,降低油耗3-6%。

②宽基轮胎价格更低,降低车辆终端价格。

③轮胎接地性能好,操控性好,耐久性好,运行平稳,行车更安全。

④安装空间小,拆装和维修时间短,提高运营效率。

大运重卡n8e与n 9对比 自重降950kg超级大单胎(3)

大运重卡n8e与n 9对比 自重降950kg超级大单胎(4)

气囊悬架

①气囊悬挂利用空气的可压缩性,变形更加快速,减震效果更好,可让车辆快速通过颠簸路段,降低对车速的影响,提高运输时效性。

②车辆震动幅度减小,降低因震动对零部件的损伤,避免各部件螺丝的松动,提高车辆安全性。

③用于甩挂运输:通过调整气囊高度,快速的实现脱挂与接挂,减少装卸货时间。

④用于装卸货物:调整气囊的高度改变整车高度和角度,使货箱高度与月台高度一致方便进行装卸货物。

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大运重卡n8e与n 9对比 自重降950kg超级大单胎(6)

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