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汽车行业关注(autochat.com.cn)9月13日报道——
美国东部时间9月12日上午，蔚来汽车在纽交所正式上市，成为了中国电动车赴美上市第一股，股票代码NIO，共发行1.6亿股ADS，发行价定为每股6.26美元。在承销商不行使超额配股权的情况下，发行总金额约10亿美元，总市值达63.13亿美元。
敲钟仪式结束，蔚来CEO李斌接受了媒体的采访，李斌表示，蔚来不是中国的特斯拉，蔚来和特斯拉是完全不一样的公司，蔚来对上市时间在三年前就有预期，日后蔚来还将通过其它途径广泛融资，目的是用来做好产品服务好用户。
根据此前披露的招股书，蔚来创始人李斌持股17.2%，腾讯持股15.2%，高瓴资本持股7.5%，蔚来北美CEO Padmasree Warrior持股1.4%，车和家创始人李想持股1.7%。
在业绩方面，2016年和2017年蔚来的净亏损分别为人民币25.7亿元和人民币50.2亿元；今年上半年运营亏损为5.0亿美元（约合人民币33.38829亿元），总营收为695.1万美元（约合人民币4599.1万元），其中汽车销售营收671万美元（约合人民币4439.9万元），其他销售营收24.1万美元（约合人民币159.2万元）。
在中国这批造车新企业中，蔚来的阵营无疑是最豪华的，截至2017年年底，蔚来汽车的投资人已增至56位，其中不乏马化腾、刘强东、雷军、张磊以及李想等知名人物。此外，百度、联想、红杉资本、国开行、招商银行等也均是蔚来的股东。
对于一个电动车新企业来说，资金流无疑是最为重要的，最为电动车企业领军人物的特斯拉，至今都还没做到盈利，不断烧钱中。从创立至今的四年时间里，蔚来汽车从资本市场累计融资已超24亿美元，上市之后，蔚来融资也将更加得心应手。
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