一场雨，赶跑了“秋老虎”，杭州的气温一下子降了下来。今天，市区最高气温仅24.8℃，比昨天降了8℃。微凉的天气仿佛已经有了秋天的感觉。而接下来几天，这种感觉会愈发强烈。
不止杭州，今天整个浙江都很凉快，中午11时的气温，相比昨天同一时刻，全省大部下降了5-7℃，部分地区甚至下降了10℃左右。
杭州市气象台说，受冷暖空气交汇影响，昨天下午到夜里出现了中到大雨，局部暴雨，雨量最大的站点是临安昌化镇孙家村106.4毫米。今天雨水减弱，下午到明天会迎来一个难得的降雨间歇，不过天况不会太好，云系较多，偶尔还会出现些小阵雨。
这之后，雨水又会卷土重来。预计13-14日以下下停停的阵雨为主。到了15-17日，随着水汽输送增强，将会有一场明显的降雨出现，请注意防范小流域山洪、山体滑坡及城市内涝等灾害的不利影响。
气温方面，相比前一段时间已经明显减低，最高都会在在26-30℃，最低21-24℃，总体来说，未来七天都会是比较舒适的温度。
现在在这段时间开始，天气舞台会发生大转换，“秋”的话语权越来越重，夏热渐消，秋意渐浓，温度会回落到“2”字头居多。
根据以往气象资料，杭州常年入秋的时间是9月29日，不过近几年都是在10月。如，2016年是10月7日入秋；2017年为10月11日；2018年10月2日；2019年10月12日。对了，去年入秋时间可是破了历史最晚纪录的，不知道今年会不会也一样晚？
天气凉下来，如果是不下雨的日子，很适合去户外走走。不用跑多远，光是我们身边的世界文化遗产杭州大运河，就已经足够好好荡一圈了。
前几天，我路过凤山门，看到古老的水城门边上立着一块碑，上面写着：全国重点文物保护单位——大运河-凤山水门。
说老实话，作为杭州人，我还是第一次知道跨在中河上的凤山门，原来跟大运河有关系，而且还这么密切。
可能很多人也跟我一样，经常坐公交车路过“凤山门站”，但对这个城门遗址并不熟悉，对它的唯一认知，大概只有一句“凤山门外跑马儿”。
往后倒退800多年，在这座城门的前面，曾是一座辉煌的宫殿。王朝早已消失，所有的宫殿也随之灰飞烟灭，但这座水城门还在，留到了今天。
凤山门最早修建于南宋绍兴二十八年，宋高宗赵构在绍兴二年逐步在杭州稳定下来，到了绍兴二十八年，政局稳定，于是赵构在凤凰山一带筑皇城，修建了一座城门，就是凤山门的前身。
南宋的政府机关三省六部，就在凤山门内的大马厂一带。三省六部，现在只剩下了一座“六部桥”和“大马厂巷”了。
在清代，大马厂四十几号前的地块，是清军骑兵的营房。“厂”说的是北方人养马的棚舍。那时，“厂”内骡马成群，四蹄腾处，风啸马嘶。后来，日本人进杭州，骑兵占了马厂。马多了，范围大了，当年这一片全是日军养马遛马的地盘。
不过，现在你看到的古凤山门遗址，是元代重新修建的。南宋灭亡以后，元朝拆毁了杭州的城门，起义军领袖张士诚组织重筑杭州城时建造了凤山水城门。
那么，它跟大运河是什么关系？
我找到了杭州市京杭运河（杭州段）综合保护中心，工作人员告诉我，在历史上，中河是沟通钱塘江与运河的城内运河，扼守江南运河通往钱塘江的水道。
杭州古代五水门中，凤山水城门是现在唯一尚存的一座。凤山水城门具有历史地标作用，是研究杭州城池变迁的坐标。
杭州段运河河道线型、尺度及驳岸等元素，都随着城市变迁和航运发展而改变，只有凤山水城门下近二十米的河道保留元明时期原状，十分可贵。
2014年，中国大运河申遗成功，杭州段一共有11个遗产点段，其中有6个遗产点和5段河道。
除了凤山水城门遗址，还有建于光绪年间的富义仓。它与北京的南新仓并称为“天下粮仓”。它是杭州运河沿岸保存较完整的古代城市公共仓储建筑、杭州现存唯一的古粮仓，以及目前申报的元明清运河中仅有的仓储设施遗存，现在，富义仓的大部分仓廒保存着原有格局。
剩下的几个世界遗产点，大家就相对熟悉了，桥西历史街区、西兴过塘行码头、拱宸桥和塘栖的广济桥。
还有5段河道，分别是江南运河的杭州塘段、上塘河段、杭州中河、龙山河、浙东运河。
想要去大运河几个遗产点段玩的朋友，可以在小程序上搜“云游运河”，上面有每个点的坐标，会帮你规划好游玩路线，还有一键导航功能。
