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汽车后市场要闻榜（11月11日-11月17日）：京东进军汽配B2B，着力推进零配件批发业务；公安部：20日起12城市将启用新能源汽车专用号牌；认证文件造假！奔驰/宝马与保时捷在韩被罚。 1.京东进军汽配B2B，着力推进零配件批发业务 最近，知情人士指出，京东将重点放在与汽车后市场厂商品牌进行B2B合作项目的基础上，大力推进轮胎、机油、汽车零配件等类目的批发业务。另有知情人士透露，京东近期“不惜一切代价”在各个汽车零配件领域招聘B2B人才。（新浪汽车）
2.一汽森雅将推3款全新车 首搭1.2T直喷发动机 近日，一汽吉林汽车有限公司总经理助理宿来堂向记者表示：2018年，一汽森雅将有3款新产品投放，包含森雅R7换代车型、森雅R9以及一款7座多功能车。3款新车均将搭载由一汽吉林自主研发的全新1.2TD涡轮增压发动机，其中森雅R9预计将于明年4月投放市场。（网上车市） 3.汽车新零售第一股易鑫港交所挂牌，市值达到628亿港币 2017年11月16日，汽车新零售第一股、中国互联网汽车零售交易平台－易鑫集团在香港联合交易所主板正式挂牌，并于当日上午9点30分开始交易，首日上市高开29.87%，报10港元，盘前成交12.58亿港元，市值达到628亿港元（约为80亿美元）。（车云网） 4.双龙在华建厂打退堂鼓是明智的 日前，据韩联社报道，韩国双龙汽车公司表示，由于中国市场对韩国汽车需求的下降，双龙将重新考虑在华建厂的计划。就在去年10月11日，韩国双龙与陕汽集团签约，表示将在西安经济技术开发区成立合资公司，并建设双龙汽车第一家海外生产基地。（中国汽车报网） 5.丰田、马自达合资工厂选址范围缩小至两个名单 据知情人透露，丰田和马自达联合投资16亿美元的工厂的选址范围缩小至最后两个名单：阿拉巴马州和北卡罗来纳州。许多州都参与了这个大型工厂选址的竞争。（彭博社） 6.江特电机收购宜春客车厂股权并增资 江特电机11月14日晚间披露，公司拟以250万元的价格收购田中文持有的宜春客车厂250万元出资额，收购完成后公司持有宜春客车厂100%股权。（中国证券网） 7.公安部：20日起12城市将启用新能源汽车专用号牌 按照公安部统一安排，从今年11月20日，也就是下周一起，增加河北保定、河北廊坊，吉林长春、安徽合肥、福建福州、山东青岛、河南郑州、广东中山、广西柳州、重庆、四川成都、云南昆明12个城市启用新号牌；2018年上半年，在全国所有城市全面启用。
8.李书福首曝领克产品规划 李书福首度曝光领克基于PMA平台的纯电动产品规划。PMA也是吉利与沃尔沃联合开发的新型模块化基础架构，专注于纯电动车型的生产开发，将率先推出续航600公里的纯电动A /B级都市Cross跨界车型。（汽车头条） 9.58同城第三季度净利润5320万美元 同比扭亏为盈 13日，58发布了该公司截至9月30日的2017年第三季度未经审计的财报。财报显示，58同城第三季度总营收为27.225亿元人民币，同比增长33.3%；归属于6.58同城的净利润为3.533亿元人民币，去年同期为净亏损1.994亿元人民币。（腾讯科技） 10.标致雪铁龙可能会让欧宝进军中国市场 欧宝的全球出口推广活动可能意味着其车辆会在标致雪铁龙位于中国、俄罗斯和伊朗的总装厂内进行生产—甚至会在其前所有者通用汽车公司所在的美国本土市场进行销售。 作为其复兴计划的一部分，欧宝正在探索其车辆在欧洲以外地区的潜在新市场。（美国汽车新闻网） 11.易车11.11购车节订单量同比增长202.8% 11月12日凌晨，中国领先的汽车互联网企业易车发布2017年“11·11购车狂欢节”数据，截至11日24时整，易车产生订单总计42.1万单，总订购额达到522.85亿元，同比分别增长202.8%与146.6%，双双创历史新高。（中国汽车报网） 12.认证文件造假！奔驰/宝马与保时捷在韩被罚 据韩联社11月9日报道，韩国环境部门11月9日公布，奔驰、宝马和保时捷韩国分公司因篡改向政府提交的车辆认证文件，将合计被罚6310万美元(约4.17亿元人民币)。（环球网）
13.Uber再流失一位高管 这次是重要市场印度政策主管 两位知情人士周一透露，Uber印度与南亚政策事务主管斯维塔-拉杰帕尔-科莉（Shweta Rajpal Kohli）已经离职，此人也是该公司近期一系列离职高管成员之一。就在今年10月，Uber欧洲政策主管离职，而就在此前不久，Uber英国市场的主管也离职。（腾讯科技） 14.借合资建厂 PSA集团深入布局北非市场 据外媒报道，PSA集团宣布与阿尔及利亚三位合作伙伴组建合资公司，未来将在当地生产汽车。PSA集团星期日在发言中表示，新工厂将于明年开始投入生产，到2019年产能将达到满核。（盖世汽车网） 15.欧宝工厂或转移至欧洲 韩国工人忧心忡忡 据外媒报道，欧宝被PSA集团收购之后近日宣布将韩国的汽车生产工作转移至欧洲，这也导致前雇主通用旗下的韩国工厂工人忧心忡忡，而韩国工厂也面临着销量下滑的影响。（盖世汽车） |
