【有车以后 新车】2月9日，零跑C11增程版正式开启预售，预售价区间为15.98-20万元，首批用户享1000元订金抵扣4000元尾款优惠，首任车主享终身免费质保。作为品牌首款增程式车型，新车搭载了理想ONE同款1.2T增程器，并配备单电机驱动，CLTC纯电续航里程为285km，CLTC综合续航里程为1024km。据悉，新车将在3月初正式上市，3月中旬开启交付。
外观方面，零跑C11增程版基本延续了纯电版车型设计，饱满圆润的车身，看起来很有运动感。新车外观最大的变化集中在前脸部分，相比纯电版车型上封闭式进气格栅，增程版加入了蜂窝状进气口，下方还带来了贯穿式格栅设计，视觉上带有很强的运动色彩，也巧妙的和纯电版车型进行区分。
车身侧面依然是我们熟悉的样子，线条流畅饱满，较低的视觉重心营造出低趴感，与前脸运动造型也有一定呼应。细节方面，零跑C11增程版采用隐藏式门把手以及双色后视镜，车身左侧位置还多了一个加油口。车身尺寸方面，零跑C11增程版长宽高为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，长度相比纯电版增加30mm，其他参数保持不变。
新车尾部造型比较简洁，尾灯组造型采用目前比较流行的贯穿式设计，灯腔内部采用直线和圆角矩形元素，点亮之后带有较强层次感，视觉效果突出。此外，其车顶还采用了悬浮式设计，为简洁的尾部增添了一些设计感。
零跑C11增程版内饰方面同样与纯电版车型保持高度一致，整体氛围简约，中控区域采用环抱式布局，10.25英寸仪表盘 12.8英寸中控车机屏 10.25英寸副驾驶娱乐屏的三联屏组合，三块屏幕之间内容支持共享，带来很强科技感。值得注意的是，零跑 C11 增程版将搭载 Leapmotor OS 3.0 智能座舱，采用高通骁龙 8155 芯片以及科大讯飞 3.5 代语音交互系统。此外，零跑C11还全系标配12扬声器，并有法国阿嘉米斯专业调音，并来6种不同的音效模式，满足用户多场景需求。
零跑C11增程版配备全新造型座椅，运动氛围感得到提升。其前排座椅带有通风、加热以及按摩功能，主驾还带有6向电动调节 4向腰部支撑调节。新车后排座椅增加了综合多媒体控制屏幕，后排乘客可一键控制座椅加热、音量、空调及切歌功能。
在智能驾驶方面，零跑C11增程版搭载了Leapmotor Pilot智能辅助驾驶系统，共配有28个智能感知硬件，可支持22项辅助驾驶功能。
动力方面，零跑C11增程版将搭载由东安动力提供的1.2T发动机作为增程器，最大功率为96kW。同时新车采用自研贯穿式大模组电池包，电池容量为43.74kWh，官方表示其CLTC纯电续航为285km，CLTC综合续航里程为1024km。底盘方面，零跑C11增程版依然采用了前双叉臂 后五连杆独立悬架。
编辑总结
近两年来混动车型市场渗透率非常高，各品牌也在积极向该领域布局。零跑C11作为品牌旗下首款走大众路线的车型，纯电版本在市场中已经积累下比较不错的口碑，增程版本的推出，让C11打出了增程 纯电的组合拳。新车15.98万起的预售价，在增程车型领域也堪称价格屠夫，带来非常强的市场竞争力。此外，发布会上零跑汽车董事长朱江明表示，今年下半年零跑将推出全新B系列产品，值得期待。
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