1.采取的安全防盗措施不够 有些骑士丢车是因为碰到了偷车技术娴熟、偷车决心坚定的专业盗贼，这些贼为了偷车能把坚固的岩石都给钻透。而另一些骑士丢车则是因为粗心大意，没认清周围的风险程度。 摩托车上的龙头锁几秒钟就能弄坏。如果靠它保证爱车安全，很可能你的摩托第一天就会被偷。 买一个碟刹锁，买一个地锚（或者给前后轮各买一个地锚），买大号的链锁，并且用好它们。防盗措施多，绝对不会让你后悔：）
2.用碟刹锁却没用提醒绳 用碟刹锁提醒绳确实会让锁车稍微麻烦些，特别是外面潮湿、寒冷，你急着停车离开时——这时你可能会告诉自己不用提醒绳也行。 就这样，你没用提醒绳。也许你不是每次骑车都忘开碟刹锁，但你肯定会有注意力不集中、忘开碟刹锁的时候。你启动爱车前进，碟刹锁滚进了刹车卡钳中…… 幸运的话，这只会让你有些尴尬。要是点背，你得花几百大洋换刹车碟盘和刹车卡钳。你甚至可能会因此受伤。——而这完全可以用一根仅需 20多元、一端系在碟刹锁上另一端挂在车把上的塑料绳就加以避免。
3.按照别人的节奏 骑行前方的骑士顺利过了那个弯道，所以从物理上说，我也能做到，对吗？并不一定！因为上述假设忽略了一个关键变量——骑士自身！他过那个弯可能轻松加愉快，你要是从他那儿获得信心，可能就要摔车了。 即便你骑了一辈子摩托，也总有些骑士你是跟不上的，你也不必跟得上。只要超出了自己的能力范围，你就可能要出事。 （小编提醒：和朋友一起跑山时尤其需要注意，一定按自己的节奏骑，跟不上同伴就别硬跟，让对方在前方岔路口等自己就是了。）
4.慌乱中紧急制动 你正在过弯，突然发现车速太快，下意识地去捏前刹。结果是你摔到了对向车道，或者因为你把前轮锁死了，或者是刹车导致你过弯半径增大。 过弯时不要用前刹，除非你的爱车有弯道ABS。弯中用前刹极易导致摔车。如果你控制不了弯中捏前刹的冲动，那就把速度减下来，直到你能控制自己不使用前刹。
5.太冷 当你感到非常冷的时候，所有事情都变得更加困难，包括集中注意力、及时发现危险等。 20年前，可能我们还有理由在冻得够呛时骑车。而现在骑行装备这么多，我们没有理由在感到寒冷时骑车了。 一件一百多元的电加热马甲就能使零度以下的骑行变得完全可以接受。不同的预算可以买到不同品牌的温暖又防水的织物骑行服（尽管Gore-Tex可能是帮你保持干燥的最可靠选择）。 电加热手把能使冬季骑行变得舒服许多。 你一旦用了冬季骑行装备，就再也离不开了：）
6.上坡认为别人已经看见你了 盲区你能看到吗？汽车司机可不会这么用心发现路上骑摩托的你！ 选择一些颜色鲜艳、可见度高的装备吧，别穿得像个隐形人似的！ （小编注：有些骑士喜欢穿一身黑衣，酷倒是很酷，但确实不容易被看到。参加过《摩托车杂志》安驾培训的骑士应该知道，教官大培子的头盔是荧光绿的：）
7.在生气、压力大或心烦时骑车 前阵子当雅马哈推出上述Tracer 700的宣传视频时，有些读者评论到，吵架后骑车不值得推荐。我们虽然认为雅马哈上述视频并非道路安全建议，但确实同意读者的意见。. 今天过得不开心？非常不爽？那就别骑车了。生气、压力大或是心烦，都会导致错误的骑行决策，也会降低骑士的注意力。骑摩托车有多安全，取决于你自己（Motorcycles are as safe as you make them.小编非常喜欢这句话）。如果今天过得不开心，为了安全起见，坐公交车吧！
8.与汽车司机较劲斗气 有些汽车司机对摩托车钻车缝感到愤怒，他们可能不知道——钻车缝不仅节约了骑士的交通时间，也节约了他们的时间。因此他们会紧跟前一辆汽车，即便骑士需要空间也不会给。 遇到这种情况时，你不用跟他们计较，后退，让他们先走，随后有机会再继续安全地钻车缝，超过一辆辆汽车。 愤怒的汽车司机想要赢得阻止骑士钻车缝的“战斗”是不可能的——但如果你和这种司机较劲斗气，就可能输掉这场“战斗”。
9.堵车时在车流最后等待 钻车缝除了可以缓解交通拥堵，还有别的好处。当车流突然慢下来的时候，有些边开车边打电话的傻瓜司机可能会来不及刹车，一头撞上前面的车。如果你在车流减速时及时钻进车缝中继续前进，就规避了被后面汽车撞成肉饼的风险。
10.不思进取，自满自大 你知道世界上的每一种摩托车，而且其中的大多数你都骑过。和朋友结伴骑车时，每骑几英里你就要停下来等他们。磨膝？你能磨肘，而且还磨过水鸟的缸头。任何摩托车的严重机械故障，你都能从1000码外准确判断出来，而且能很快修好。总之，关于摩托车你无所不知。 大错特错！ 像所有其他好的兴趣爱好一样，摩托车吸引着一些人立志成为该领域的世界级权威。 你不是世界级权威，但你已经成了一个让人讨厌的人。还是谦虚低调，踏踏实实骑车吧！
,
