2022年7月，印度电动汽车市场开始发力。相对于去年同期增长207.66%，销量翻了2番。相对于2022年6月，环比增长6.67%，
印度本土品牌塔塔汽车两款电动车型SUV Nexon和Tigor合共卖出2878辆，相对于2021年7月份680辆的销量同比增长323.2%。一年光景，销量翻了三番。相对于2022年6月的销量2709辆的销量，月环比增长6.24%。Nexon和Tigor EV占7月份印度电动汽车87.34%的销量，塔塔汽车当之无愧是这个市场的领头羊。
Nexon是一款小型SUV，车身长度不足4米。车身尺寸3993 x 1811 x 1606mm。提供标准续航和长续航两种车型。
标准续航车型 Nexon EV prime，起售价14 99 000印度卢比，人民币大约12.7万元，
- 电机功率 – 129Ps
- 电机扭矩 – 245N·m
- 电池容量 – 30.2kWh
- 百公里加速时间 – 9.9秒
长续航车型Nexon EV MAX –长续航车型，起步价 1834000印度卢比，人民币大约15.5万
- 电机功率 – 143Ps
- 电机扭矩 – 250N·m
- 电池容量 – 40.5kWh
- 续航里程 – 437km
- 百公里加速时间 – 9.0秒
Tigor EV是塔塔的小型电动轿车。车身尺寸3993 x 1677 x 1532mm。 起步价1249000印度卢比，折合人民币10.6万元
- 电机功率55kW
- 电机扭矩170N·m
- 电池容量26kWh
- 续航里程306km
- 0-60公里加速 – 5.7s
名爵MG紧凑电动SUV MG ZS销量紧跟在塔塔后面。2022年7月销量卖出263辆。相对于2021 7月284辆的销量下降了7.39%。然而，相对于2022年6月的232辆的销量，环比增长了13.36%。
现代汽车的Kona EV卖出58辆，相对于2022年6月22辆的销量同比增163.6%。比亚迪e6卖出44辆。跟在其后。
