小米汽车充气泵说明书(还在找人给汽车轮胎充气)(1)

相信对于有车一族而言,大家的爱车轮胎在没有气或者胎压状况不对时,基本上都会选择去附近的维修店去检测胎压、充气吧?但是,如果维修店很忙需要排队,而你又等着驱车出门,又或者在自驾游的时候遇到这种情况,那么这时候该怎么办呢?所以,如果这时备上一台便携汽车轮胎充气泵,就显得很有必要了。

小米生态链企业“70迈”就推出了一款便携式的汽车轮胎充气泵新品,不仅可以给汽车轮胎充气,还可以用来检测胎压,甚至还可以搭配自动补胎液进行补胎,以后给汽车轮胎充气就不用找人,独自一人也可以完成了。那么,这篇文章要给大家分享的评测内容,则正是70迈这款新品:70迈汽车轮胎充气泵。(注:以下将简称为:70迈充气泵)

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评测老规矩,先来了解下70迈充气泵的外观设计吧。一开始看到70迈充气泵,我还以为外面这个金属盒是收纳盒,其实这个金属盒就是充气泵的外壳,打开上面的盖子后,就可以使用70迈充气泵了,并且不需要从金属盒中取出来,外观设计整体来说还是挺有新意的。

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70迈充气泵的底部设有四个硅胶垫。

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打开70迈充气泵的上盖后,在内部可以看到充气泵的压力表显示屏,四个充气操作键,电源接头、快拔式接头、以及三个气嘴。

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下面我来给大家单独说下电源接头、快拔式接头、三个气嘴的主要作用。

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70迈充气泵的电源接头为车充头设计,而电源线长度约为3米,将电源接头安装到汽车的点烟器后,充气泵会自动开机,这时候就可以正常使用充气泵了,同样当汽车熄火,或者停止给点烟器口供电的时候,充气泵就会自动关机。

另外,70迈充气泵的电流稳定,电流最高不超过10A,电压为12V,即便是低配车型也可以正常使用。

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上图为充气泵的快拔式接头,这个接头主要就是给汽车轮胎充气的(也可以用于给摩托车、自行车的车胎充气),以及用来跟出厂配置的其他三个气嘴组合使用。

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下面我们来具体看看出厂配置的三个气嘴吧。

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上图为三个配置气嘴中的“球针”,可以用于给篮球、足球等球类品充气。

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这个是长气嘴,可以给游泳圈等充气玩具充气,或在除尘、清洁时使用。

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而这个则是短气嘴,可以给充气床使用。

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最后,我来给大家演示下70迈充气泵的充气操作吧。首先要确保充气泵处于运行状态。

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然后将70迈充气泵的快拔式接头安装在需要充气的轮胎上。

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这时候70迈充气泵的压力表显示屏就会显示当前轮胎的胎压,然后通过触摸 键或-键调至所需充气数值,在调试过程中数字还会闪动,当停止闪动时就是设置完毕,这时候按R下面的开启键,70迈充气泵就会工作了,当充到预设的数值则自动停止。所以大家在充气前需要查询被充气物体的所需压力数值,避免造成过度充气的情况发生。

同时,通过上述的操作体验,也不难看出70迈充气泵可以用来当作一个简单的胎压检测工具,如果你觉得胎压不行,就充气。胎压高了,还可以使用快拔式接头放气。

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至于压力表显示屏下方的R键则是单位转换键,可以让70迈充气泵在KPA、PSI、以及BAR这三个单位中切换。

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那么,70迈充气泵较于其他品牌的一些充气泵而言又有哪些优势设计呢?首先是传输效率高,70迈充气泵采用了首创低电流金属直驱结构,传输效率可达100%,无能损失,而有些品牌则是采用的塑胶减速齿轮设计,不仅传输效率低,且有噪音大等问题;其次是70迈充气泵采用了高温铜线,用铜量足,在运行时温升小,工作稳定高;还有就是70迈充气泵的充气噪音低,官方给出的数据为72分贝以下。

另外,70迈充气泵的最大气流量为32L/min,最大可充车胎压力为7bar,官方给出实验数据:3分钟可充满一条小轿车空胎,6分钟可充满一条SUV空胎。当然具体充气时间,还要看什么汽车的车胎,这里给出的数据仅供参考。

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总体来说,70迈汽车轮胎充气泵是一个比较实用的车载设备,能够应用的场景也很多,像自驾旅行、商务出行等,以后遇到需要给汽车轮胎进行胎压检测以及充气操作时,独自一人就能解决。

而至于70迈汽车轮胎充气泵值不值得入手,这得看你“刚不刚需”了,如果你平时去维修店进行胎压检测及充气比较方便、又或者不是经常开车,那么你要这个充气泵干啥呢?但是如果从产品整体设计以及体验出发来说的话,还是比较值得入手去体验一下的。

另外,70迈汽车轮胎充气泵采用的是“车充式”电源接头,必需连接汽车方可使用,在给球类、自行车、电瓶车等充气时需要把被充气物体搬至汽车旁边,所以这可能就是整款充气泵的一点点不完美之处吧。

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