有外媒首次曝光了全新英菲尼迪QX80的假想图，作为英菲尼迪定位最高的SUV，在北美市场也拥有不小的热度。不过现款车型虽然已经更新到2023年款，但骨子里和10年前的车型差别并不大，也到了需要进行改款的时候。
回到假想图本身，基于测试车谍照进行绘制，不得不说抓到了英菲尼迪新车的设计思路，大尺寸的中网显得气势十足，大灯使用了分体式的设计，原本大灯的位置被LED日间行车灯取代，更纤细的灯具有助于提升科技感。除了家族式的中网得到保留外，下半部分经过了较大幅度的改造，进气格栅经过进一步增大，形成一个“笑脸”的图案。
侧后方视觉整体与现款一致，隐藏式门把手的加入并不奇怪，让车体看上去没有那么老气。尾灯也跟上潮流使用了贯穿式设计，灯组的布局显然借鉴了新的QX60，保险杠的设计也更厚重，以此量产也并不算难看。
机械方面的变动或许比想象中大，现款车型只提供5.6L V8发动机一种动力总成，显然难以面对日渐严格的排放法规，传闻中将会提供一副全新的V6涡轮增压发动机，不过消息并没有得到证实。
小结
英菲尼迪QX80作为一款针对北美市场的全尺寸SUV，意外地在国内也有过辉煌的时刻，虽然最初进入到国内的价格接近160万，但凭借较为霸气的设计，豪华的内饰风格，加上在当时还算不错的机械表现，在国内也拥有不错的销量。不过随着市场的变化，这款车的竞争力显得后劲不足，哪怕价格降低到百万出头后，依旧不敌丰田的同级别车型，曾经和兰德酷路泽争锋的年代一去不复返。
新车能否进入国内还不好说，不过如果排放能达标，或许也能以平行进口车的身份引进。2023款的车型其实也有不少存量，报价也在120-140万元左右，对于一款大排量的豪华SUV来说，这个价格还算可以接受，不过既然能接受大排量，考虑到便宜不少的日产Armada，QX80的吸引力并不算强。如果能换装排量更小的涡轮增压V6，以合适的价格卷土重来，也并非完全没有竞争力。
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