千呼万唤始出来的深色模式被苹果当作 iOS 13 重点宣传的亮点，也是如今智能手机界越来越流行的特性。深色的背景不仅能减少眼睛在低光线下的不适感，而且也被认为能增强手机续航。深色模式到底有多省电，科技媒体 PhoneBuff 用机械臂对 iPhone XS 做了一次测试。
机械臂在两台分别开启了深色模式和浅色模式的 iPhone XS 上进行完全一致的操作，如发短信、浏览网页、观看视频、使用 Google 地图等，测试结果显示两台手机的续航差距不是一般的大。
使用深色模式的 iPhone XS 耗电速度明显低于浅色模式的 iPhone XS，当后者电量耗尽时，前者的电量还剩下 30%。
▲ 图片来自：视频截图
在测试时两台手机的显示屏亮度都被设置在 200 尼特，虽然在实际使用中两种模式亮度有所不同，但无论如何，深色模式的确更省电，这主要与 OLED 屏幕的特性有关。
过去的手机多用 LCD 屏幕，这种材料主要依靠背光板照射发光，但 OLED 使用的是具有自发光特性的有机材料，而在显示黑色的时候，LCD 由于是用光照射黑色薄膜，无法呈现出纯黑色，但 OLED 则可以通过关闭黑色区域的像素点达到纯黑的效果。
▲ 图片来自：MWEB
简单来说，同样是显示黑色，OLED 几乎不耗电，所以采用 OLED 的 iPhone X、iPhone XS、和 iPhone 11 Pro 在深色模式下续航能力都有较大的提升，而使用 LCD 的 iPhone XR 和 iPhone 11 省电效果就没有那么明显，顶多能减少强光的刺激。
▲ 图片来自：SlashGear
深色模式的省电效果去年已得到 Google 的盖章认证，在官方出具的数据中，搭载 AMOLED（也属于 OLED）屏幕的手机开启深色模式时，比一般模式可省电约 63%。
深色模式开始流行，各厂商做法不一样
深色模式，也经常被称为「夜间模式」，顾名思义在夜间的需求更大，早年多见于阅读应用，随着当代人对手机依赖度越来越高，加上 OLED 的普及，这两年主流的厂商大多推出了基于系统底层的深色模式，不过做法不太一样。
▲ flyme 夜间模式
魅族是较早推出系统级深色模式的厂商，亮点在于全局适配，所有应用不需要单独适配，打开后会自动遵循 Flyme 色彩转化体系的规则统一转换。好处显而易见，比如微信和微博这样死活不上线深色模式的「钉子户」也只能乖乖就范，缺点则是用一套算法应对全部应用难免会出现适配问题，且部分应用在深色模式下的黑色也未达到纯黑水平。
▲ iOS13 深色模式
苹果和 Google 则向第三方 app 开放深色模式 API，不同的是 Android 的 Material Design 规范中推荐开发者多使用深灰色而非纯黑，理由是黑色过于深邃，难以让用户「感知当前界面的高度和空间感」。
至于第三方应用的适配，对于掌握应用生杀大权的苹果来说自然不成问题，在 iOS 13 正式版发布以前，苹果已经催促开发者尽快适配，否则，用苹果的原话来说就是「你可以了解如何选择退出」，大有不适配不给上架之势，微信虽然迟迟未有动静，但今年 6 月 WWDC 上的匆匆一瞥让人确信微信支持深色模式是早晚的事。而到了 Android 上面，大概只能看各家应用的良心了。
最后再提醒一下，尽管深色模式在夜间或光线较暗下的环境下能减少对眼睛的刺激，但能否起到护眼作用目前尚未得到科学证明，苹果在官网的宣传中也仅强调「让眼睛看着舒服，又不会打扰到周围的人」。所以，要想保护眼睛，少用手机才是正解，至少在夜间使用时记得把亮度调低些。
题图来自：Unsplash
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