我是骑士分享。根据相关信息显示，铃木在越南市场对旗下多款车型进行了促销，当然用我们的话来说就是逢年过节再降价，让没有完成的销量在特殊的时间点进行消化。但这次的幅度有点大，有些车型基本上就是半价销售。
众所周知，铃木摩托是日系四大车厂中风格最为低调，做事很讲原则的一个品牌，而它的这种理念其实也直接表现在了旗下的相关车型上。
所以铃木的摩托车既没有川崎的那种“暴躁性格”，也没有雅马哈的那种“不务正业”，更没有本田的“技术为先”，更多就是一个中规中矩。
但就算如此它也是全球遍地开花，非常受摩友们的喜爱，因为它更懂得内外兼修，既能保持自己的风格，又不会刻意低去讨好用户，所以铃木摩托也有忠实的铁杆粉丝。
不过对于我们而言，可选择的铃木摩托车非常有限，入门级的也就是极客飒155系列和250三兄弟，再高端一点的就是日本原装进口的650系列和V-Strom系列，并且价格还不便宜。
但是本轮铃木在越南市场所搞的这场促销活动，看了以后会让我们有一种莫名的冲动，其中就包括网传已久，但并没有被引入内地市场的极客飒250系列，很多小伙伴日思夜想的GSX150系列，以及在内地已经上市的太子车酷道等，这些都是内地摩友非常需要的车型。
根据《机车网》汇总后的信息来看，极客飒250系列中的街车版降价后的售价约等于人民币1.7万元，而仿赛版则是1.8万元。
这两款车型的最大亮点就在于它们所搭载的单缸油冷引擎。刚入坑的小伙伴千万不要看到油冷就嗤之以鼻，因为它也是有技术支撑的，在工作原理和散热效果上，基本和水冷发动机并无太大区别，因为它也是缸套散热，并且动力数据也还不错，最大马力可以达到26.5匹。
再来看铃木GSX150系列中的街车版降到了约等于人民币1.1万，其中的GSX R150更是从原来的2.1万，降到了现在的约等于人民币1.2万，这一来一去1万人民币就没有了。
虽然这个降价幅度在近段时间的日系车型中也算不上很大，但是作为一款售价两万多的车型，对半销售的事情好像并不多见，这种现象一般只有在“老板领着小姨子跑了”的网络段子中才能见到，所以除了羡慕还能说啥呢？
可能到这里有的小伙伴会问，铃木为什么会这么做呢？为什么内地的相关车型就没有这么大的动作呢？
骑士分享感觉可能铃木在海外市场的表现并不乐观，虽然它在越南的车型更丰富，但是日系四大车厂之间的竞争也更残酷，并不比内地市场轻松，所以降价甩卖这些入门级车型，可能是铃木在越南市场短期内保住占有率的最好的办法。
其实铃木与其这样贱卖自己的宝贝，还不如将以上车型全部引入内地市场，毕竟它们中的大多数都是和我们无缘的，这样既转移了矛盾，又开拓了市场何乐而不为呢？
当然按照铃木固执的性格，它是不会采用这种，打不过就跑的方法，所以喜欢以上车型的小伙伴只能是干瞪眼，让越南车友白白占便宜。
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