后排座椅支持40:60比例放倒，空间更加灵活，这样的表现在同级别车型中也非常出色当然，您可以将后排座位折叠起来打造一个平坦而宽敞的空间表现，因此您也不需要担心行李的储存空间在车内空间上，福克斯的表现也很不错，后排空间完全够用，今天小编就来说说关于后排空间调整最佳效果图?下面更多详细答案一起来看看吧!
后排空间调整最佳效果图
后排座椅支持40:60比例放倒，空间更加灵活，这样的表现在同级别车型中也非常出色。当然，您可以将后排座位折叠起来打造一个平坦而宽敞的空间表现，因此您也不需要担心行李的储存空间。在车内空间上，福克斯的表现也很不错，后排空间完全够用。
这样的车身数据，在三车中也是佼佼者，所以说，这也是为什么大家会喜欢坐在车内头顶两拳的空间以及前排留出不少的头部空间的原因之一。同时，近乎全平的地台，也能为后排乘客带来舒适的乘坐体验。在储物方面，新车前排储物格开口较大，日常使用不会对其带来过多的便利。
在前排调整好座位之后，后排的腿部空间有近三拳三指，头部也有一拳，整体来说表现还不错，后备厢容积也很大，能够满足日常生活的载物所需。同一体验者坐进后排，头部空间剩余4指，腿部则有2拳空余，可以说在同级别车型中处于中等偏上的水平。而从实际体验来看，这一代的福克斯，空间表现非常出色，座椅填充饱满，舒适性不错。
福克斯在空间方面并没有优势，只是后排头部空间略小一点。这辆车的空间很大，乘坐很舒适，家人都觉得不错。当你坐进驾驶位，头部和腿部空间都非常充足，舒适度一下就上来了。
在储物方面，福克斯前排储物格开口较大，日常使用不会对其带来过多的便利。而在空间方面，这台车的表现也是相当出色，后排空间十分充裕，而且后备箱空间也非常大，实用性丝毫不会比两厢版的车型差。同一体验者坐进后排，头部空间剩余4指，腿部则有2拳空余，可以说在同级别车型中处于中等偏上的水平。
后排乘坐空间方面，两款车型都有着不错的表现，实际乘坐也没有明显差异。这也使得其空间实用性更佳，同时满足了用户日常用车过程中的储物便利性。当后排座椅呈4/6按比例放倒后，空间得到进一步提升，并且能够根据实际体验情况灵活调整后备厢空间。
车舱空间部分，Focus ST Sport Line依旧维持着与现行款福克斯相同的基础水准，在福特欧洲团队的研发下，福克斯系列已有不错的乘坐、载物空间；即使身为全球车款。此外，福克斯的乘坐空间表现也是极佳，再加上厚道的配置，福克斯的驾乘体验在同级车当中一点都不逊色。车型的后排表现一直是福特汽车的拿手好戏，全新一代福克斯虽然为了降低成本采用了全新的三缸发动机，但是这款车还是对车内空间进行了优化。
当然，空间优势是福克斯的最大亮点，从官方公布的数据来看，后备箱容量为511升，可满足日常所需。在后排座椅放倒的情况下，后备箱可以容纳16个标准尺寸的纸箱。此时，一台拥有宽敞车内空间、舒适配置以及强劲动力的汽车无疑会成为许多年轻人的购车首选。
当前排座椅调整至合适位置，坐进第二排，头部空间还有四指的空余。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促。在储物方面，新车前排储物格开口较大，日常使用不会对其带来过多的便利。
此时，一台拥有宽敞车内空间、舒适配置以及强劲动力的汽车无疑会成为许多年轻人的购车首选。当您坐在驾驶室，您可以感觉到整辆车的空间很宽敞。同时，近乎全平的地台以及后排座椅脚部空间内部的优化，也是提升舒适性的办法之一。
