【卡车之家 原创】牵引车动辄几十万的价格让不少准备购车的卡友看了又看，想了又想，毕竟大家对钱这方面都比较敏感，选择性价比最高、最合适的那款车何乐不为。为此，我们为卡友们带来了多款正进行促销活动的车型，最高降幅达7.99万元，优惠力度之大，一起来看看吧。
汕德卡G7 报价35.68万
汕德卡SITRAK G7重卡 460马力 6X4牵引车(液缓)
原价38.48万元
现价35.68万元
降价2.8万元
按照目前汕德卡产品线来看，G7系列为经典版，C7系列为奢华版，简单来讲，经典版就是此前的配置，而奢华版顾名思义配置升级更高，外观上最明显的一个区别就是车辆前脸车标和英文部分，G7为银色，C7则为金色。
虽然G7在配置相较于C7要低上一些，但在使用层面上，也是能够轻松满足大部分用户的用车需求，比较适合追求性价比的卡友。
G7经典版驾驶室仍然保持了之前的风格，没有什么大的变化，这种设计也不会显得很过时，能被大多数卡友所接受。配置上，带有后视镜加热、多功能方向盘、蓝牙、多媒体大屏、差速锁等等。
动力方面，搭载中国重汽MC11.46-50发动机，最大输出460马力，最大输出扭矩2200牛米，满足国五排放标准。传动系统匹配中国重汽HW25712XSTCL 12挡变速箱，最高档传动比0.783，并带有液力缓速器，配备铝合金油箱，容量860升，铝合金车轮，规格12R22.5，采用MCY12BGK后桥，速比3.7。
三一重卡朱宏版 报价28.8万
三一重卡朱宏版 500马力 6X4牵引车
原价31万元
现价28.8万元
降价2.2万元
“朱宏版”主打长途标载运输，以设计师“朱宏”的名字命名，朱宏是三一重卡研究院院长。据悉，该车型优化了整车驾乘品质，轻量化尤为亮眼，同时28.8万元的售价让其具备了较强的性价比。在外观上我们很难发现朱宏版500与其他车型的区别，主要在驾驶室内部、底盘配置、动力链等细节上进行了诸多优化升级。
驾驶室仍然采用高顶平地板设计，内部也和其他车型没有太多变化，中控区的12寸超大多媒体触控屏十分抢眼，整体的智能化配置都体现和集中在了这块大屏上面。
此前英杰版广受好评的1.2米双人床，改为了0.85米宽的卧铺，标配的驻车空调和驻车冰箱也改为了选装内容，这样也有助于拉低售价。不过，即便如此，配置仍然足够丰富。
该车搭载潍柴WP13.500E501发动机，最大输出500马力，在950-1400rpm时能爆发出2400牛米的最大扭矩，满足国五排放标准。传动系统匹配法士特12挡手动斜齿变速箱，最高档速比0.78，配备700 100L双腔铝合金油箱以及铝合金储气筒，采用汉德425车桥，速比3.7。
JH6智尊550 报价38.5万
青岛解放 JH6重卡 智尊550 550马力 6X4牵引车
原价38.5万元
现价36.5万元
降价2万元
对于不少卡友来说，待在车里的时间比家里还多，在车上睡觉、煮饭、工作，可以说卡车就是咱们移动的家。在解放JH6智尊版上，可以看到迷你厨房这种关于“家”的元素设计，方便卡友烧水煮饭，把家与卡车的概念很好的融合在了一起。
内饰以深色为主，JH6宽大的高顶纯平地板驾驶室深受卡友喜爱，满足了大家对长途运输高舒适性的要求。配置方面，带有10寸多媒体大屏、定速巡航、蓝牙电话、驻车取暖、后视镜电加热、座椅通风、自动空调、差速锁、ASR驱动防滑系统以及各种电源接口。
动力方面，该车搭载潍柴WP13.550E501发动机，最大输出550马力，在1000-1400rpm时能够爆发出2550牛米的最大扭矩，满足国五排放标准。匹配法士特C12JSDQXL260T 12挡变速箱，配备铝合金轮胎，规格12R22.5，带有800升铝合金油箱，采用457后桥，速比，3.077。
乘龙H7 报价31.18万
东风柳汽 乘龙H7重卡 520马力 6X4牵引车
原价39.18万元
现价31.18万元
降价8万元
2015年，东风柳汽全新重卡平台乘龙H7正式面市，该款车型是针对标载运输市场所推出的高效物流用车。这几年里，车辆根据用户提出的需求，也在不断升级和完善，就在前段时间，东风柳汽发布了全新的乘龙H7 3.0版，在外观、内饰和底盘等方面进行了全面的优化升级。此次这款优惠高达8万的车型，并非3.0版本，性价比突出。
内饰主要以深色和浅色进行搭配，中间稍微有点隆起，不过影响不大。配置方面，带有多功能方向盘、差速锁、定速巡航、自动空调、多媒体大屏等等。
可以看到，卧铺尺寸确实不大，如果体格较大的成年长时间躺在上面，想必会觉得有点拥挤。
该车搭载玉柴YC6K1352-50发动机，最大输出520马力，在1000-1500rpm时可爆发2400牛米的最大扭矩，满足国五排放标准。与发动机匹配的是一款法士特12JSDX240TA 12挡铝壳变速箱，最高档速比为0.78，配备铝合金轮胎，规格12R22.5，车辆后桥为方盛FS160后桥，速比3.7。
2020款天龙VL 报价32.45万
东风商用车 天龙VL重卡 2020款 450马力 6X4牵引车
原价32.85万元
现价32.45万元
降价0.4万元
东风天龙系列可以说是商用车里的老牌劲旅，虽然经历了多次升级和改款，但仍然是公路上最为常见的车型之一，保持着很好的销量和口碑。天龙VL则是一款经济性产品，重点在实用性这块，实惠、性价比是它的一大优势。
天龙VL驾驶室内部中间部分有明显凸起，整体空间比较局促，内饰以黑色为主，这样一来比较耐脏，车内整体设计以现在的标准来看，稍显老套，不过好在各方面都比较成熟，用着也很顺手。
配置方面，带有定速巡航、油箱加热、空调、中控屏、E/P模式、差速锁等，满足卡友日常使用绰绰有余。
动力方面，该车搭载东风雷诺dCi450-51发动机，最大输出450马力，最大输出扭矩2080牛米，满足国五排放标准。匹配东风DT1420 14挡变速箱，最高挡传动比为0.807，配备800升铝合金油箱，轮胎规格12R22.5，采用东风德纳DT440后桥，速比3.64。
豪沃TX7 报价31.5万
中国重汽 HOWO TX7重卡 440马力 6X4 牵引车
原价31.8万元
现价31.5万元
降价0.3万元
豪沃TX7是针对中长途标载运输所推出的一款轻量化车型，能够吸引一部分煤炭、砂石料等运输领域的卡友。重汽豪沃TX系列外观相信大家都很熟悉，是在豪沃T5G驾驶室上升级而来，外观方正硬朗，主要围绕底盘轻量化设计以及动力链等方面进行优化升级。
沿用T5G驾驶室的TX7车内空间表现较为一般，对于煤矿、沙石等中短途运输来说，这样的空间也是完全够用。卧铺尺寸也不算大，不过好在配备有USB接口和车窗升降按键，这样即便躺在卧铺上也可以给手机充电，同时还可以控制车窗。
该车搭载中国重汽MC11.44-50发动机，最大输出440马力，在1000-1400rpm时可爆发出2100牛米的最大扭矩，满足国五排放标准。传动系统匹配中国重汽HW25712XSTCL 12挡变速器，斜齿结构，最高挡传动比为0.783，轮胎规格12R22.5，配备750升铝合金油箱，采用MCY12BGK的12吨级后桥，后桥速比为3.7。
编后语
近段时间，国内疫情控制有序，以牵引车为代表的物流重卡持续热销，这几款牵引车目前也有不错的优惠力度，卡友们可根据自身运营特点来进行选择，适合的才是最好的。（文/龚弋新）
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