8月10号起，美团单车的7天、30天还有90天的骑行卡价格纷纷进行了上调。原来三个骑行卡的价格分别是10元、25元和60元。调整后的新价格分别是15元、35元和90元。美团单车继哈啰涨价后，称因硬件和运营成本增加而不得不涨价。
涨价后，不少网友纷纷吐槽现在骑共享单车竟然还没有公交车划算。回想原来，当ofo和摩拜还在“二分天下”时，半小时的起步价才0.5元，而如今的价格已经是翻了好几倍。仅拿美团单车在北京的计价来看，截止到去年4月8号起，15分钟内的骑行价格还曾是1元；30至45分钟的骑行价格为2元。仅过了6个月，价格就进行了上调。15分钟和30至45分钟两个档次的价格竟然涨幅都达到了50%。
共享单车涨价后，不少人开始将目光纷纷投到了公交车或者地铁上。结果一对比价格，涨价后的共享单车性价比还没有公交合适。涨价后的1次骑行价格已经赶上坐1次公交的价格了。而公交车上起码还有空调、有司机给你开车、幸运的话还能赶上空座。
反观共享单车，价格一路涨涨涨不说，自己还要“自食其力”骑到目的地。有的时候路边停的共享单车还存在不好骑的现象。如果不小心停错了地方，还要交几十元的调度费、管理费。
8月29号，在黑猫投诉网上搜索“共享单车”时，网友们投诉最多的是停车难。有的人表示共享单车调度费不合理；也有人抱怨共享单车锁车时有时出现锁不上的现象。
其次排在第二名的投诉理由是扣费不合理。有对共享单车计费不合理的投诉，也有对扣费的不满。
可以看出，共享单车还是存在着一些问题的。共享单车的出发点是为了给大家提供便利同时价格也合理。如果一路涨价，相比就离共享单车的初心越来越远了。
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