大阳VRS125和本田LEAD125都是125踏板车中起点相对比较高的车型，所以即便它们有品牌差异，但是在车友们的选择过程中还是很容易走到一起的，所以就存在着对决的条件，至于结果如何下文会有答案。
大阳VRS125 高配版售价14980
本田LEAD125 目前售价16800
从价格表现看大阳VRS125的第一个优势已经凸显了出来，毕竟这两款车会有将近两千块的差价，但客观来说这只是表面现象，这两款车型之间的选择，不应该太过在意价格差异，还是应该注重整体表现，所以VRS125的价格优势是很容易被弱化的。
1.外观方面，LEAD125所追求的是档次感和有内涵，所以这款车的整体观感就会比较有质感。而VRS125则会表现的更符合当下的市场需求，看起来会更漂亮一些，所以从常规眼光来看VRS125外观的表达会有一定优势，LEAD125显然有点过于保守甚至于老气。
2.动力方面，这两款车都属于技术强人，VRS125并没有轻易服软，它反而还会有混动技术的加持，使其能够表现出账面数据上的优势，但是从发动机的性能均衡性来考虑的话，LEAD125还是会更胜一筹。
VRS125将会搭载一款单缸水冷四气门电喷发动机，它实际排量124cc，最大功率11KW，最大扭矩12.5N·m。LEAD125同样将会搭载一款单缸水冷四气门电喷发动机，它实际排量125cc，最大功率8.2KW，最大扭矩11.7N·m。
3.车身方面，从相关数据来看，这两款车都属于紧凑型的结构，但是VRS125轴距会更长，油箱容积也会更大(10L)，相应的通过性能也会好一些。而LEAD125车身会更轻(116kg)，坐下空间会更大。所以这两款车在平地板的设计下将会表现得各有特点。
4.配置层面，在这一版VRS125将会全面碾压LEAD125，因为后者的配置实在是太过鸡肋，根本就不符合它高端踏板车的定位，只是象征性的融入一个无钥匙启动和CBS。
而大阳VRS125则充分发挥了它的强项，除了机械钥匙不够应景以外，其他方面都会表现的比较丰富而又实用，比如液晶仪表，LED灯源，前后碟刹，双通道ABS，并且高配版还会有TCS，这就使其参考价格表现会更容易体现出性价比，也会更符合它偏向于高端的定位方向。
5.品控方面，LEAD125虽然还没有见到实车，但作为一款本田全球化的国产版车型，只要有小翅膀的车标它还是会体现出应有的水准，而VRS125虽然看着不错，但在品控上还是会逊色一些，这并不是捧一踩一，有机会的小伙伴实车去对比一下就会一目了然。
至此，我们可以看到大阳VRS125相较于本田LEAD125所能呈现出来的优势主要会体现在销售价格，基础配置，动力数值三个方面，至于不足主要还是品控。所以只要更注重性价比这款车就会值得考虑。
而反过来比较认可LEAD125倾向于质感和性能均衡性的表现，它也会有很高的可选择性，所以这两款车最终的选择方向，还是要看个人更认可哪一款车，因此也就没有什么好纠结的。
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