vv7有哪些通病缺点(老车主来谈谈vv7越开越上瘾)(1)

镇楼~
保持初心,坚定信念,勇往直前!


开着魏派VV7虽然已经两年多了,但一直以来,每天上车、下车或者经过爱车的时候,总会忍不住多看几眼,而且总是那么的顺眼~
当然,颜值是重要的,但不是主要的,买来一台车最主要的还是开起来顺心
不过话说回来,既有颜值开着又顺手自然共让人喜欢,以前人们说VV7搭载的是双离合变速箱,难免顿挫,但真正开起来的时候真的没有这种感觉,起步是需要给油的,双离合都是这样,我感觉这是与AT车型最大的差别,后面几乎没什么区别,VV7的整个换挡过程积极而且平顺,加减档位的时候也感觉不到顿挫,急加速的时候深踩油门,变速箱降档也比较聪明且敏捷,较之用脚控制油门深度来加速,我更喜欢使用VV7标配的换挡拨片进行主动且有预判的降档,超车体验也非常棒,总之功能配置多一项,驾驶乐趣和实用性就多一些。
此外,不得不说的是VV7还是一台智能安全方面出色车子,尤其是家用而言,安全是重中之重,承载着一家老小,安全怎能小觑,VV7不仅标配了前碰撞预警和主动刹车,全车还配备了许多气囊,并且得益于全车刚性的加特,让人安全感十足,这也说明了其接近2吨重的车重的由来,另外,一些细节上的安全项也很得人心,像是前后通风盘式的刹车盘、并线辅助、全景影像等等,新款的还带有智慧躲闪和智能过弯,着实印证了其安全是一切豪华前提的初衷~
喜欢VV7从颜值开始,随着几百个日夜相伴,其出色的各种性能及行驶品质才是真正让我信服的关键所在!


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看习惯了这台车,再看其他车就感觉少了点啥,思前想后可能是因为气场吧,再者,VV7的整体设计非常不错,特别是黑色车可以选装全黑的车窗饰条、车顶行李架以及全黑轮毂,简直不要太霸气


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车尾有了四出加特,自然气场十足
并且车尾的设计简洁而不简单

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全黑色的搭配,美到极致


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VV7的轴距比同级别的SUV都要长许多,乘坐起来真的很宽裕


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气场全开


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VV7从哪个角度看都不会觉得丑,并且每个部位的造型及尺寸都非常协调,就是喜欢


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这个角度非常霸气


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鲨鱼鳍时尚元素
阳光照射下漆面闪烁着光点,这金属漆很有质感


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外后视镜尺寸刚刚好,造型也不错


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到了冬天你就不会怀疑这四根排气管是不是真的了~


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米其林轮胎,这可是原车自带的

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自己DIY的亮黑色轮毂


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三道杠LED前大灯,造型别致,照明亮度及照射范围很赞


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后尾灯同样为三道杠,前后呼应,完美~


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建议将这个位置的字母移到右下角,然后该部位改为跟车前头一样的大旗杆LOGO


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冬天来了,有WEY就很暖~


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打开前机盖,整个机舱非常整洁


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VV7 2.0T 234马力的核心
新款已经成为227马力,虽然马力小了一点,但是扭矩却大了
经过试驾,新款的VV7确实提速要快不少


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VV7的方向盘不仅带有平直段,其底部的银色配色也很漂亮,一直很喜欢这个细节


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因为汽车之家才有了分享爱车的平台

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这个防滑垫虽然不防滑,放手机也不实用,但一直摆放在车内,不过话说回来,配色还是很漂亮的,好几年了也没掉色~


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最爱的车,也最爱车模,这个1:48的小车模,上面带有WEY VV7通过最严美标小重叠碰撞的牌子~
安全大于一切!

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