新款奔驰B级已于1月15日正式上市,新车共发布了四款车型,售价区间为26.2万-36.8万元(老款车型售价区间为27.8万-36.8万元)。作为中期改款车型,新款奔驰B级在外观上向最新的家族式设计靠拢,它的外观变得更加年轻、更有冲击力。另外,新款车型在动力上也取消了B180车型,取而代之的是用B200动感型作为入门级版本。

奔驰b级最新(实拍新奔驰B级颜值)(1)

新款奔驰B级针对不同配置的车型,分别推出了城市、夜色、AMG三种风格的外观组件,不同外观组件在外观的细节设计上各有不同。此次我们实拍的是指导售价28.2万元的B200时尚型,是新款奔驰B级的次低配车型,它采用了城市外观套件,本文也将以此款车型的外观与老款车型进行对比。

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奔驰B级在奔驰庞大的家族之中并不算显眼,在市面上的出镜率也并不高。相信大部分人都不知道上图中真的是新车型,还是奔驰B级一直都是这个样子?把新款和老款放在一起,你会更直观的分辨出新、老两款车型的不同之处。

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新款奔驰B级采用了最新的“家族脸”设计,这种风格的前脸与大家更为熟知的奔驰S级和奔驰C级如出一辙,辨识度非常高,同时也将B级变得更加年轻、动感。

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新款奔驰B级采用了全新设计的前灯组,其中日行灯和转向灯采用了整合式设计并采用了LED光源,老款车型的LED日间行车灯位于下进气格栅两侧。在B200时尚型及以上配置车型均配置了LED大灯,替代了老款车型所搭载的氙气大灯。

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小结:作为中期改款车型,新款奔驰B级在外观上的调整并不算太大,不过家族化的新前脸设计着实让B级显得“年轻”了不少。同时,这样的调整也丝毫没有带来任何的不和谐,反而让人觉得新款车型的设计才是“原版”设计。新款车型外观上的改变对“颜值”有显著的提升,这也对竞争力有一定的提升。

内饰:方向盘/仪表盘/中控面板均进行微调 配置提升

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在配置方面,新款车型仅有顶配车型搭载了发动机一键启动,同时无钥匙进入系统在全系车型上均未配备。

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新款奔驰B级将中控屏幕由老款的5.8英寸升级到8英寸,但依然采用了不支持触控的TFT屏幕。不过值得注意的是,新款车型对车载智联系统也进行了升级,升级后与奔驰C级的互联系统完全相同。

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新款奔驰B级的导航系统采用了外插SD卡的地图存储方式,导航地图提供商为Garmin(佳明),相比老款车型的预装式导航更加灵活多变。

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小结:新款奔驰B级的内饰在方向盘等处进行了细微的调整,这些变化对功能没有产生影响,更多的是为了带来一些视觉上的新鲜感。在配置方面,新款车型进行了一些升级,比较明显的是互联系统的升级,同时显示屏的尺寸也变得更大。不过作为进口车型,具体的车型配置可能会与配置单有所出入,如果您对车型的具体配置有所疑问,还请以4S店的实际配置为准。

空间:与老款完全相同 后排空间充裕

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新款奔驰B级在座椅的配置上与老款车型相同,由于是中期改款,因此在内部空间的表现上也与老款车型几乎相同。通过下文的演示,您将对奔驰B级的空间表现有更直观的了解。

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小结:新款奔驰B级在乘坐空间上与老款车型完全相同,后排的头部和腿部空间都非常充裕,但后排地板中央的凸起也比较明显,后排并不适合三个成年人一起乘坐。在储物空间和行李厢空间方面,新款奔驰B级的表现也非常出色,这也是旅行车的优势所在。

动力:入门版用B200车型替代B180车型

新款奔驰B级取消了B180车型(1.6T低功率版发动机,最大功率90kW,最大扭矩200Nm),仅保留了B200和B260两种动力配置。其中B200车型搭载1.6T涡轮增压发动机,最大功率115kW/5300rpm,最大扭矩250Nm/1250-4000rpm;B260车型搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率155kW/5500rpm,最大扭矩350Nm/1200-4000rpm。

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小结:新款奔驰B级沿用了B200和B260两种动力配置,并用B200动感型取代B180车型作为入门版。相比老款车型,入门车型动力得到了提升,在变速器和底盘方面则与老款完全相同。

总结:作为中期改款版本,新款奔驰B级的外观用有限的调整带来了视觉效果的大幅提升,同时在配置上将LED大灯进行了普及。在内饰方面进行了微调,尺寸增大的中控屏幕显得与内饰更加匹配,同时车载互联系统也相应的进行了升级。动力上的调整主要是用B200车型替代了入门级的B180车型,入门级车型的动力得到提升。改款之后的奔驰B级,无论在外观、配置,还是在动力配备上都进行了一定提升,同时新款车型对指导价进行了下调,这也提高了新车的性价比。奔驰B级的此次改款也正逢其最直接的竞争对手—宝马2系旅行车的上市,当然这次改款也增加了奔驰B级的竞争筹码,但它们到底谁更有竞争力,还得市场说了算。

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