资深的老司机可能都知道，有一句话是“丰田开不坏，一车传三代”，以此来赞扬丰田的质量。虽然玩车弟认为这样的话太夸张了，但不可否认的是，自从丰田进入国内市场以来，其销量一直相对稳定。而就在最近，玩车弟从相关渠道获得了海外市场新一代丰田Avanza的官图，它的出现是否意味着什么呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。
（封面为现款Avanza）
新款车型的正面设计非常引人注目。它使用大嘴中网造型，梯形的大嘴式中网占据整个正面的很大面积，视觉效果非常霸气。前照灯的造型也比较棱角分明，再搭配上上方的小型中网，扩宽了整个视觉宽度。值得注意的是，新车前脸的两侧和底部都使用了非常运动的扰流板造型。
在车身的侧面，这款Avanza采用了折角式的腰线，形状非常突出，看起来非常有力。后三角窗的造型也增加了时尚感。此外，前后挡泥板突出的轮拱设计也极具运动感。从尾部来看，尾灯的形状与前照灯的形状相呼应，内部锐角的形状非常锐利。后杆下部也采用了运动型扰流板形状。虽然它是一款入门级MPV车型，但整体外观看起来非常年轻和动感。
就尺寸而言，新一代Avanza可能并不令人满意。参照当前车型来看，其长度约4190mm，轴距仅仅达到2655mm。这个数据对于SUV来说都不是很突出，更不用说MPV了。就如今来看，中国人偏爱大空间车型，但新一代Avanza似乎没有考虑到国内的需求，虽然它仍然提供2 3 2的七座布局，但内部空间非常拥挤，满载时可以称之为痛苦。但玩车弟认为，可能是因为该车主攻地在东南亚市场，对国内风向变化不太敏感的原因。
在功率方面，新一代Avanza可以分为两种动力系统，其中1.0T三缸发动机的最大功率为98马力，1.2L自吸发动机的最大功率为88马力。玩车弟觉得，现在国内消费者根本就对三缸无感，在买车时选择性地忽略它。此前，别克英朗和日产奇骏就双双落马，即使是最好的口碑也抵挡不住销量的下降。玩车弟不知道丰田为什么这样安排，难道印度哥们对汽车的要求这么低？
总体而言，新车在外形设计和内饰配置上确实表现出了一定诚意，但其缺点也是相当明显。空间狭小，动力薄弱，这些都犯了国内消费者的“大忌”。比起广汽丰田的产品列表中的任何一款车来看，这款Avanza可以说都会被“秒杀”。
有些朋友可能会说，虽然这款新车的空间和动力都不咋地，但是好在它便宜啊，丰田 Avanza在海外市场上的起步价仅为1.975亿印尼盾(约合人民币9万元)。但是玩车弟想说，就这个价格在国内都有凯捷、嘉际、征程或者是宋MAX等选择，哪个不比所谓Avanza好？（小编/Sugeng）
