此前，民航局发布了《通用机场分类管理办法》，那么我们来看看国内机场都是怎么分类的，都能干些啥：
运输机场
汽车客运站分为长途客运站、公交总站、公交车站，类似的，机场也分特别繁忙国际机场、国际机场、国内机场这么几种，主要功能是公共运输，也承载少数通航活动。
运输机场用途列表
说明
✔ 表示通常可以使用此类机场或设施起降航空器
✘ 表示通常不建议使用此类机场或设施起降航空器
✪ 表示虽然可以使用，但可能会附带条件，成本上或者技术上要慎重考虑
注：121只管理大型且多发的飞机，没有小型，没有单发，没有直升机；135包括的航空器种类则较多。121和135都有包机和货运，区别在于对于多发飞机，无论大小，都以座位数30，业载3.4吨为121/135的界限，单发飞机或直升机的货运包机则无论座位数和业载多少都属于135。
通用机场
通用机场则更接近停车场的概念，里面停放各类私家车、单位用车，经常还有嘀嘀、Uber来客串，还会看到拖车吊车之类的工具车。这类机场的特点是飞行量不像公交车那么繁忙，停的远比飞的多。
这是对通航机场的分类要求，B类没有商业载客，要求很简单。
通用机场用途列表：
其他类型机场和野外
车不一定要停在车库，航空器也一样，还有很多地方可以停放。注意水上和平台也要收上面的管理办法管理。
