首先介绍一下自己，我是一个地地道道的西安人，做驾校和考场也有段时间了，遇见过大大小小的事情，也见证了各种各样拿了照的学员，感触挺多的，在知乎发文章也有几篇了，看的人还不少，刚好最近闲来无事，整理一下有关驾校的那些事！
我准备把这篇文章分文几个板块
第一个板块、教大家怎么样选择驾校以及和报名有关的问题
第二个板块、回答一些驾校的常见问题，以及知乎上一些比较好玩的问题
文字或许有点长，不想鸡汤，不想煽情，请认真看完！
一、为什么学驾照？
这是我整理了朋友们网上的回答，总结一下
1基本生存技能
2学习成本低
3早学早享受
4出行方便
5工作加分项
6帮助家里销分
也整理了一些不学车的理由
1公交地铁方便
2未来科技进步（无人驾驶）
3没时间
听了这些理由，又想哭又想笑，学车不是洪水猛兽，没有你想的那么夸张，该经历的就经历一下吧，对自己没什么不好。
公交在方便，也有下班的时候。地铁再快也有覆盖不到的时候。滴滴再好，也有排队的时候（吐槽一下，节日根本打不到车）。说没时间的，我真是无语，学个驾照，科一自己在家看，科二10次左右，科三1~3次，科四考试完了直接拿照。总共加起来是能花的时间很少，驾照会比你学的任何技能都实用并且花费的时间少。
很多朋友不服了，我学个驾照花了3年，一年多，驾照考得我筋疲力尽，我对自己已经死心了等等这样的问题。说我站着说话不腰疼之类的话，没关系，看着我教你的攻略，你就知道怎么选驾校了。
网上我也看了好多，感觉说的有点高深了，对于刚准备学车的朋友只会越看越糊涂，我敢说我写的一定是最简洁，最通俗易懂的。
接下来重点我想说一下，学车、报名、练车、强训、考试、拿照，之间的关系。
误导你很久的东西，我一定要帮你掰过来
很多人认为，学车嘛，我什么时候用空，什么时候学，准备学车了我在报名。这话乍一看好像没啥问题，其实这样做只会无形拉长学车的时间，并且自己把自己的时间浪费了。所以才有了上文书说的，为什么同样考驾照，有些人拿照快，心情好，有些人拿照慢，学个驾照搞得痛不欲生！
来，接下来我会站在一个工作人员的角度给大家分析一下，看完你就明白。
（1）报名
来到驾校的流程
看环境、询问驾校的相关事项、（试驾）、签合同、体检、拍照
做完这一切，驾校才会上传资料到总校，总校才会向车管所递交资料。车管所在排队手里，期间需要7天左右的时间，在每年的高峰期，基本上都是20左右，我见过最夸张的，一个多月都没有受理上的大有人在。
所以，在规划自己时间的时候一定要提前、提前、提前，这一点非常重要。别把自己宝贵的时间浪费在排队等待上面。好多人报了名安排好了自己的时间才发现和自己想象的不一样，造成这种问题，很明显是没有提前了解清楚。
（2）练车
扣分标准：
1、未系安全带：扣100分
2、启动发动机时档位未在空档：扣100分
3、未打转向灯（包括起步、变道、超车、转弯、靠边停车）；转向灯打开未超三秒（注意这个十分容易被忽视！）；忘记关转向灯或转向灯使用错误：扣10分
4、熄火一次：扣10分
倒车入库
▲不按规定线路顺序行驶，扣100分
▲车身出线，扣100分
▲倒库不入，扣100分
▲在倒车前，未将两个前轮触地点均超过控制线，扣100分
▲项目完成时间超过210s，扣100分
▲中途停车超过2s，每次扣5分
每次说到练车，真是欲哭无泪。不仅我欲哭无泪，估计好多朋友也是欲哭无泪。之前看过一份数据60%的人都觉得科目二是最难的，说得和魔鬼似的，其实真的没有那么难。我给大家分析一下。
科目二
①倒车入库
这个是所有项目里面的核心，不夸张的说，只要倒车入库没问题，其他的项目问题都不大。要注意的核心就两点：速度、方向盘。挂了的比例很高。
②侧方停车
这个没有什么难度，要求和倒库一样，上车之前一定要调整好后视镜以及座椅高度。
③S弯
这个挂掉的比例很低很低。
④直角转弯
这个项目挂了的比例更低。
⑤半坡起步
这个挂了的比例很高，一定要记住几点：别紧张，考前强训一定要做。
PS：这个项目很多人会吐槽，驾校不给练、半坡没练好。我给大家解释一下。
有些不给练的驾校一般情况下，强训的时候会给你练。还有一点最为重要，强训完了，没必要再去训练场练车，好不容易花钱培养出来的车感以及肌肉记忆，训练场一练你的钱不白花了？
之前还发生过这样的小插曲，有个才强训完的学员非要继续练，我耐心给解释被误以为故意不给练车，吵得不可开交。学员就一句话，我掏钱了，凭啥不让我练。我非常耐心地解释，一点用都没有。我说，我们教学员的方法没有问题，多年实践的经验，奈何学员不听。不出意外的挂科了，所以说啊，专业的事情交给专业的人去做。
有时候学员吐槽驾校，其实作为这个行业里的一员真的挺伤心的。你只看到了我们教你时的严厉，那你知不知道，如果学员没过，教练比你还难受。不好意思，有感而发，扯的有点远了。
90%的驾校是科目一考试完了才能练习科目二，这个中间最少有15天左右的时间。
中途肯定有朋友要问了，科目一没有考，我先练着车。等我科目一考完了，直接约科目二。想法是好的，但是如果万一也许可能科目一挂了呢？科二之前学的全忘了，科目一还得重学，是不是更得不偿失？
PS：啰嗦一下，如果不准备考试，说实话，没必要去练车。如果确定好要考试，再去练车，这样才不耽误时间。
（3）考试
考试这东西，不是你想约几号就能直接约到的，而且考试是有计划的。比如，1月1号考完科目一，12天左右才能有考科目二的资格，然后考场公布计划，预约考试，预约成功，之后才能考试。
听了好多朋友的话，我觉得我很有必要科普一下。要不然只会让你拿照最慢，抱怨驾校抱怨考场抱怨车管所。
总结一下，其实我每天会遇见很多咨询驾校的朋友，得到最多的一句话就是“我要考虑考虑”当借口，顾客考虑当然没有错的。但是任何考虑的基础，不是应该先去了解吗？
“你这里报名多钱？”
“行，我知道了，我考虑一下”
然后剧本就是，学员找了什么亲戚朋友高价然后被坑，这样的故事太多了，改天和大家好好分享一下细节，博君一笑。
一直都说驾校坑，驾校水深。其实你不知道的，熟人、亲戚、朋友，这才是最狠的，比驾校水深太多了。
总结一下，驾校报名，远离熟人，特别是年龄大了熟人。（为人正直、关系确实不错，当我没说。）
第二个板块、回答问题板块
说实话知乎里面的问题真的好多啊，我稍微分类一下
1抱怨的
2考试类的
3退费的
4脑洞大开的问题
1第一种，我感觉出现的最大问题就是自己报名的时候没有好好选择，胡乱报名。说实话看了我的文章基本就懂了，这个可以排除。
链接我再发一遍
2考试类的，我给大家一个建议，就是好好和驾校沟通，而不是按照自己的方式去走。
还有一些大神，天天说考场有内幕，什么的。听着都头疼，什么不掏钱不给过什么的。
关于这个问题，我真的是想要好好聊聊。任何行业当然有他的规则，但是规则绝对没有网络上这么夸张。动不动就是我考试一点问题都没有，考场就是不让我过，说实话这种可能几乎为0。考完试都可以自己查监控的，所以自己没过好好练就行了。
3退费类的问题
一句话，看合同。合同上写得很清楚的，按照合同执行就行。不能自己想怎么样就怎么样，如果驾校未按照合同执行，投诉投诉，工商、市长热线、等等自己打就行，放心，驾校一定会好好配合。
第二个板块、一些脑洞大开的问题
①我自己会开车，可以不用在驾校学习吗？
当然不行，没有驾校，车管所都不给你受理。
②我们只能惯着教练吗？
当然不是，我觉得根本原因还是报名之前没有沟通好，迷迷糊糊就报名了。当然不排除确实有一些害群之马，滥竽充数，这种教练我也是鄙视的。但一个正常驾校教练不会有辱骂、不尊重等等的情况的。同时我也想告诉一下学车的学员们，毕竟学的是一门技术，严格总是好点的，千万不要玻璃心。
③为什么大部分驾校服务态度不太好？
本来教练这个行业就是良莠不齐的，没有那么多的高才生投入到这个行业，并且大多教练年龄大、受教育程度低，并且常年重复同样机械的教学，收入情况真的很一般，所以才造就了这个畸形的体系。所以啊，大家报名的时候一定不要贪小便宜，去小驾校，要去就去正规的。
④为什么会对教练恐惧？
这个个人感觉很正常啊，在学习任何一个技能的时候，对老师都会有恐惧的心里，记得之前学车我也是这样，教练只给我说了一句话，你连我这一关都过不去，考试怎么办？
温馨提示：消除恐惧最好的办法就是面对恐惧。
阅读到这里估计你也看累了或者看渴了，该吃吃该喝喝，吃完喝完去学车，还有什么不懂的欢迎咨询问我~~~
