车主一
X5外形设计方正，大气协调，前脸双肾进气格栅动感犀利，天使眼大灯格外醒目，车身侧面棱线分明充满力量，后尾部敦实冷峻，双边双出排气运动范儿十足，非常符合国人的审美观念。动力方面，2.0t入门，3.0t主打，配上一台8速手自一体变速箱，加速相当犀利，即使是2.0t也丝毫不会让人失望。底盘调教完全偏向操控，再加上精准的指向，开起来畅快淋漓。空间没什么好说的，2933的轴距，650升的后备箱常规容积，载人载物都很宽敞。配置上比较丰富，全系标配全景天窗，远程解锁通风，全液晶仪表，电尾，内外后视镜防炫目，感应雨刷，全时四驱，导航等。
至于说x5有什么缺点，我觉得主要有几点:底盘悬挂过硬，路感太清晰，减震性一般，过些坑洼路面比较颠。其次就是座椅也比较硬，长时间乘坐会不舒服。还有越野能力较弱，没有差速锁，全靠轮间电子限滑，稍微有点难度的路段基本上就要歇菜，公路性能越野性能不均衡。最后就是内饰风格千篇一律，虽然做工用料不错但还是缺乏点视觉冲击力。除此之外，就是质量不太稳定，故障率偏高，发动机，变速箱漏油是很常见的事儿。
车主二
优点：操控 BMW的车不用说，绝对一流，油门随叫随到，不管是高速还是城市，如果非要跟他彪一把，那就去欣赏他销魂的尾灯吧，当然，GTR车主除外。。。
缺点：悬挂比较硬 过个减速带跳的不行 配置不高 近百万的车 舒适进入和一键启动都没有 越野车电尾没有 关后门的比较纠结啊。
外观：外观显得很沉稳,是我喜欢的类型!这也是为什么没有提X6的原因,沉稳,大气是我追求的风格!
空间：空间还不错 前排后排都挺好，很富裕。后备箱空间也很大，非常实用。
配置：近百万级的豪华SUV中性价比是最高的，无论品牌还是价格。
动力：推背感很强，只要舍得给油
越野：操控性没得说，可以说同级别的车中宝马的操控的最好的，操控非常的灵活，比一般的车子好太多了，我就是看中了X5的操控性才买的这部车。
油耗：排量摆在那里，要推背，不给油，天下没这种好事，就算你赶个马车上街也要吆喝两鞭子它才会跑是不？
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