去年9月底，比亚迪王朝概念车的首款落地车型宋MAX的推出让广大消费者眼前一辆，高颜值是消费者对其的第一印象，时至今日，其在终端市场的表现也非常出彩，高居细分市场榜首。而不久前，比亚迪又推出了中型SUV全新一代唐，同为王朝概念车的落地产品，凭借着高颜值，根据乘联会数据，全新一代唐在刚刚过去的7月份，取得了7057辆的成绩，领跑细分市场。
得益于比亚迪全新“Dragon Face”设计语言的高颜值，让比亚迪重回高速轨道，然而在国内竞争最为激烈的紧凑级SUV细分市场，比亚迪宋则显得黯淡无光，究其根本，同样是因为颜值。不过这一局面并不会持续太久，因为全新一代宋即将到来，新车将于月底正式上市。
外观方面，比亚迪全新一代宋采用比亚迪“Dragon Face”设计语言，整体看上去分明就是一个缩小版的全新一代唐，颜值极高，非常地精致。新车前脸处采用了大尺寸的进气格栅搭配的镀铬条装饰，进一步突显了年轻时尚的气息，而车标“宋”则体现了古典美。
车身侧面，新车整体线条与现款车型相似，但搭配全新设计的前脸却丝毫没显得突兀，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4600/1870/1700mm，轴距为2660mm，较现款车型，轴距相同，长、宽均有所增加。
车尾，新车变化也相对较大，首先其车尾整体塑性相比现款车型更加层次分明，也更加时尚，同时比亚迪王朝概念车在尾部的标志性元素——“贯穿式尾灯”新车同样沿用。
内饰方面，新车同采用了与全新一代唐相似的设计，环抱式的内饰设计搭配悬浮式中控屏，科技感满满，而同样据了解，新车与全新一代唐一样，将会推出燃油、DM（混动）、EV（纯电）三种动力版本，三种动力版本车型在内饰方面均存在细微的差别。并且，新车将与全新一代唐一样，搭载比亚迪最新的DiLink智能网联系统，中控屏幕支持90°旋转，能与手机常用软件兼容，还能横屏“吃鸡”。
动力方面，燃油版车型将搭载1.5T涡轮增压发动机匹配6速手动或6速双离合器变速箱，最大功率113kW，峰值扭矩240N·m。DM（混动）车型将使用1.5T涡轮增压发动机 交流永磁同步电机组成的插电式混动系统，系统综合最大功率为333kW，峰值扭矩为740N·m。
而与与全新一代唐、宋MAX不同的是，此次比亚迪将率先推出纯电动车型，新车将搭载一台最大功率为160kW的永磁同步电机，60km/h下等速续航将达500公里。
早在年初时，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，今年是比亚迪重回高速增长轨道的一年，比亚迪对各项业务都充满信心。在刚刚过去的7月份，比亚迪共计销售新车37315辆，同比增长30%，其中，新能源车销量为18793辆，前7个月累计销量93677辆；而燃油车当月销量为18522辆，前7个月累计销量168135辆，通过这些数据也足以证明比亚迪在乘用车领域已经逐步驶入快车道。
而在销量高速增长的背后离不开表现最为突出的采用全新“Dragon Face”设计语言的宋MAX和全新一代唐。8月30日，全新一代宋也将与消费者见面，相信在这个“颜值即正义”的时代，新车成为该细分市场的黑马或不是什么难题。
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