Q1.液压油中的气泡是如何产生的？
答：油品中混入空气；油品中进入水分；油品空气释放性能不佳。
Q2.为什么氧化使液压油粘度上升？
答：随着油品使用时间的增加，油品氧化会生成小分子不溶物，这些小分子不溶物聚集在一起形成大分子团状物（油泥），再加上外界污染颗粒的作用，共同导致油品粘度增加，油品变稠。
Q3.油品的颜色加深问题？
答：（1）外部污染；（2）油品自然氧化。
Q4.液压油具体换油标准？ 答：（1）外观：不透明；（2）色号：比新油增大3以上；（3）粘度：粘度超过正负10%；（4）水分大于0.1%；（5）机械杂质大于0.1%；（6）酸值升高趋势大于0.3；（7）铜片腐蚀大于2级。
Q5.液压系统如何预防污染物的混入？答：一、加强关键环节的控制与管理——要制度化：
（1）加补油环节；（2）润滑、液压站密封；（3）改进密封机构及密封件；（4）提高设备安装、维修水平，减少各种颗粒进入；（5）从源头控制污染源进入。
二、建立现场油品监测体系
（1）加强体系的、普查性的、现场的油质检测；（2）结合实验室精确的定量检测，查找污染源；（3）对污染源及时处理。
Q6.空气进入液压油中有何危害？如何避免？
答：会造成油品产生泡沫，降低液压系统传送效率，对抽油泵造成震动及噪音，缩短泵的使用寿命，并加速油品氧化变质。所有的泵吸油口须在一直油液面以下、吸油管不得漏气、系统最高处安装排气阀。
Q7.液压油在使用过程中为什么要定期监测？
答：因为液压油是设备的重要组成部分、是延长设备寿命的“蹊径”、是节能、减排、降耗的有效手段、是企业增效的有效途径。
Q8.液压油在使用过程中的监测哪些项目？
答：外观、粘度、水分、杂质、酸值、铜片腐蚀、机械杂质、抗乳化性、四球抗磨性能测试。
Q9.液压油在使用过程中机械杂质的来源有哪些？
答：（1）油品氧化产生的油泥；（2）空气中混入的灰尘及其他杂质；（3）金属摩擦产生的粉屑。
Q10.导轨油使用过程中什么导致导轨有划痕？
答：（1）导轨油耐极压性差；（2）导轨油润滑性能不够，建议检测下油品的抗磨损性能（四球试验，PB、PD）；（3）混入铁屑、沙粒等杂质。
Q11.导轨油很容易往下流掉的原因？
答：（1）导轨油型号选低；（2）使用非专用导轨油，油品粘附性差。
Q12.导轨震动大的原因？
答：（1）油品粘度低了；（2）导轨安装精度不足；（3）导轨油润滑性能不好、润滑失效导致。
Q13.导轨两端油泥多的原因是什么？
答：油品粘度高了；油品添加量过多。
Q14.导轨油容易被水冲洗掉？
答：油品的粘附性与分水性不佳，易乳化。
Q15.注塑机能用到的润滑油品有哪些？
答：液压油、导轨油、润滑脂。
Q16.注塑机油温偏高有哪些原因造成？
答：油品粘度高；循环管路不畅通；油品液位过低；冷却系统故障，检查冷却系统进出口冷却水的温差，温差＜5℃就说明冷却效果不好。
Q17.注塑机油温偏高怎么解决？
答：检测油品液位是否足够，管路是否存在堵塞，过滤芯是否更换，确认粘度是否过高。
Q18.注塑机是否有必要使用高清洁度液压油？
答：吨位大450吨和一些带伺服系统设备建议使用高清洁度液压油。
Q19.液压油进水乳化后，处理后是否还能继续使用？
答：处理后的油按照指标检测，数据均在合格范围内方可继续使用。
Q20.液压油能用几年？
答：使用时间与实际工况有关，跟踪油品的状态来判断是否需要换油。
Q21.注塑产品在生产过程中有麻坑的原因是什么？
答：模具不清洁；注塑温度、注塑压力及注塑速度未调至最佳状态。
Q22.注塑机使用的油品油温正常油温一般有多少？
答：45-50℃。
Q23.注塑模具常见的问题有哪？
答：脱料困难；导柱损伤；顶杆弯曲或断裂；冷却不良；滑块倾斜，复位不顺。
Q24.注塑产品有气泡怎么办？如何解决这个问题？
答：提高模温，减小注塑时间和周期；提高背压延长注射时间，用高压低速；熔体温度过高，模具温度过低；原料干燥不够，含水分；塑料在料筒中停留时间过长；模具排气不良；注射压力过小，注射速度过大。
Q25.加注液压油后，出现油压不足报警，是什么原因造成的？
答：液压泵、马达：液压泵、马达使用时间过长，内部磨损严重，泄漏较大，容积效率低导致液压泵输出流量不够，系统压力偏低；液压控制阀：工作过程中，若发现压力上不去或降不下来的情况，很可能是换向阀失灵，导致系统持续卸荷或持续高压。
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