煤矿回采工作面合面安全技术措施
一、说明： 某某工作面由于受地质条件的影响，在风道663m掘了一个48.2m的小面(30组支架)，随着工作面的正常回采，现已接近这一小面，为了保证合面成功，特制定此安全技术措施。
二、技术措施：
（一）工作面合面
1、距小面70m时，由地质科在小面下口第一组液压支架（第69组）下返1.7m，沿走向往工作面方向做一条直线，为第68组备用液压支架留出空间。回采过程中，控制好刮板输送机的动向，每天测量工作面第67组液压支架与该方向线的偏差值，再根据液压支架方向、刮板输送机上窜或下滑的趋势调整进刀方式。
（二）拆除刮板输送机机头
1、工作面液压支架与小面液压支架对齐前，提前将刮板输送机链条开据，留出合理长度的短链，以满足拆除溜槽断链时，上链在安设阻链器位置上方有一对活环，特三下方第一节普通槽底槽内有一对活环。
2、工作面液压支架与小面液压支架对齐后，做好相关支护条件，并将机头特三及以上溜槽浮煤清理干净后，然后使用阻链器固定上链，然后利用上机头单电机开正车使上链有一定富余量，将电机闸闸紧，摘除活环，将上链断开，并在60组液压支架附近使用大链将刮板输送机上链与齿条糜好，防止上链下滑。
3、松开电机闸，将61组溜槽上盖板拆除，露出底链活环并拆除，使底链断开，并用大链将底链与齿条糜好，防止底链下滑。
4、将刮板输送机电机、减速器、机头、二节、特一、特二、特三溜槽拆除，并装车外运至小面上口绞车窝内。 （三）铺设刮板输送机溜槽 1、运送刮板输送机溜槽和机件时，由工作面轨道运输到合适位置后，采用14T或8T绞车起吊，边吊边使件下滑的方法进行卸车。用大链配合平轮在液压支架合适位置选择合理强度的起吊点。
2、在工作面刮板输送机件卸车前，解车与刮板输送机溜槽件的糜链时，要先解开车的下端的糜链，待下端无人时再将车与件上端的糜链解开，防止件自动下滑伤人。
3、解糜链前必须将车与轨道用大链、螺丝糜好。
4、以上准备工作做好后，所有操作人员要躲开绳道，到非行车侧，躲开绳道及三角区，由一人发信号指挥绞车开车将刮板输送机件进行卸车。
5、底链随溜槽的安装提前分段散开且加上刮板。
6、穿溜槽底链的方法：把绞车绳穿过溜槽底槽，将绞车绳直接与溜槽底链使用大链连接好，将底链拉穿过溜槽底槽。在拉链过程中注意人员要远离所堆的刮板输送机链1m以外，需要调整底链时要先停车再进行底链的调整，禁止在拉底链过程中进行调整刮板输送机底链。
7、在对溜槽过程中，在绳道附近必须用钎子杆调整溜槽的对正位置时，必须有专人进行观山，观察绳头及平轮悬挂点的受力情况，操作人员必须在溜槽的两侧进行操作，严禁在平轮的下方进行作业。
8、绞车绳头与刮板输送机溜槽连接时用大链和沙钩配合螺丝的方法，将刮板输送机溜槽或其它件拴牢。
9、溜槽对好后，将卡环和各种销轴安装齐全到位。
10、工作面运输轨道随溜槽的安装不断拆除，要求轨道终端距离安装迎头不下于5m。 （四）安装刮板输送机机头减速器、电机
1、安装机头减速器、电机时，要用2台3吨以上的千倍拉进行跨对，千倍拉的悬挂点选择在支架顶梁的轴孔或其他合理强度位置，电机、减速器的起吊点要选择合理，使之平稳对准位置。
2、在减速器花键轴孔相对时，花键轴孔的相对禁止用手摸，防止挤手。
3、轴孔对好后，将螺丝上齐上紧，达到完好的要求；螺丝孔相对位置的调整，可用尖钎子，严禁用手触摸，且连接螺丝时必须由上至下进行连接。
（五）上链的铺设及掐接链
1、刮板输送机机头安装完毕后，用绞车进行刮板输送机上链的铺设，用绞车拉链时，人员要躲开绳道，观察人员要远离堆积链条1m以外，防止发生磕碰现象。
2、安上下链刮板时要注意好手脚，防止滑倒砸脚、挤手，刮板输送机刮板间距1m。
3、上链铺好后，可在电机配好电的情况下进行刮板输送机紧链工作。
4、利用上机头单电机开正车将刮板输送机底链拉紧，传递开停车的信号要及时可靠，随着底链的拉出，随时停车散开，避免大链在机头堆积，到底链拉紧为止，调节过程中，全面刮板输送机机道内不准有人停留作业，此过程中必须设专人把好急停。
5、刮板输送机紧链时，需用阻链器固定上链，然后上机头单电机开正车使上链有一定富余量，将电机闸闸紧，去掉多余链子，用活环连接好，然后松开电机闸，摘掉阻链器。
6、掐接链完毕后，对刮板输送机进行试运转，试运转无异常进行正常运转工作，并认真检查刮板情况，如有缺失及时添加。
7、刮板输送机紧链、接链、散堆积的大链等工作，人员需要在刮板输送机上工作时，必须在刮板输送机闭锁的状态下进行。
三、安全注意措施
1、回采过程中，严格控制工作面超前量，保证第67组支架按既定线路向前移动。
2、现场班组长每过一步架子必须看好第67组支架上沿和油漆线的距离，班末必须向值班人员汇报清楚。
3、根据生产实践工作中总结出的超前量经验值，结合现场实际情况，严格控制好超前量，防止合面时刮板输送机上窜下滑不便于接溜槽。
4.在回采过程中，现场班组长和盯岗人员时刻观察刮板输送机的动向，发现刮板输送机下窜时及时在下机头加刀，刮板输送机上窜时及时在上机头加刀，避免刮板输送机上窜下滑。 5、采用14T或8T绞车配合平轮向前牵第68组支架时，先进行检查，确认完好后方可使用，悬挂点必须牢固可靠，戗柱支护点必须牢固可靠，单体柱用铅丝绑好。
6、使用14T或8T绞车时，先对绳及绳头、绞车的完好、稳固，支架与绞车绳的连接等情况进行检查，确认无误后方可使用。用口笛作信号，执行“一停、二开、三松车”的规定，禁止用口喊或晃灯代替。
7、开绞车时操作人员要站到安全地点，拉架时人员躲开绳道及三角区，并严禁其他人员通过。
8、拆除、安装支架管路时，先关闭高压截止阀，并将管路内的高压液释放，防止管子抽头伤人。
9、工作面联网、捞板、带板、打帮柱等操作需进入机道内作业时，必须将刮板输送机进行闭锁，并设专人把好急停，进入机道作业坚持敲帮问顶制度，并设有专人进行观山。
10、工作面带板高度较大时，必须搭好牢固的脚手板，保持后路的畅通，确保施工人员的安全。贴帮柱必须迎山有劲，达到规定的初撑力，并用铅丝将其拴好、拴牢。
11、工作面带板需降支架时，必须先和周围人员打好招呼，待人员撤到5m以外安全地点后方可操作支架，严禁同时降相邻的两组支架。 12、操作时打信号人员精神集中，手不离信号，随时发信号开停车；
13、从平车或叉子车上往下卸件时，绳头与所牵结构件的联接要使用完好的大链、沙钩将螺丝带满扣，不能使用大链、沙钩联接的可使用不小于5分绳爪配合沙钩将螺丝带满扣。
14、所卸结构件到位后，解绳头人员要注意身后的空间情况，必须在宽敞的地点操作或采取打眼、戗牢或糜栓等防滑措施，防止解绳过程中，结构件移动伤人。
15、卸大件时，起吊件到位稳定后人员方可靠近进行摘钩、松绳作业。需用人力扶件时人员要看好手扶大件的位置及站位，避免挤、砸手。卸下来的件必须放稳，以防件倒伤人。 16、绞车开动时，绳道和导向平轮三角区禁止任何人作业或停留，使用千倍拉吊卸件时，操作千倍拉人员要选好合理站位点，躲开车辆窜动方向，倾倒方向，避开吊卸件的滑落点和反弹方向。其它人员要观好山，避开件的滑落方向和滑落点。
17、使用绞车卸件时严禁用口喊晃灯代替信号。
18、多人抬搭件时要互喊互应，同起同落相互配合好。
19、起吊搬运使用的各种工具做好检查，严禁不完好使用和超负荷使用。
20、往上拉空平车以及往下松重车时，下方禁止有人停留和作业。
21、整个合面及铺设、安装刮板输送机结构件工作要有班组长和盯岗人员现场指挥。
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