很多人都说，现在的国产华晨宝马1系只有LOGO还是宝马的蓝天白云标志，因为在他们眼里，没有直列6缸、后置前驱的宝马车型，驾驶乐趣已经丧失了很多，低配的国产1系甚至用上了三缸1.5T发动机，再加上宝马车型标志性的鸡腿造型电子排挡杆也没有，更是难以容忍，那么面对国产1系，很多消费者是否还转投奥迪A3或者奔驰A级的怀抱？答案是否定的，因为其实还可以选择进口宝马1系今天我们这一期的我们一起去看车就给大家带来了一辆进口的宝马1系，让我们一起看看这辆车怎么样？，今天小编就来说说关于宝马1系开起来的感觉?下面更多详细答案一起来看看吧!
宝马1系开起来的感觉
很多人都说，现在的国产华晨宝马1系只有LOGO还是宝马的蓝天白云标志，因为在他们眼里，没有直列6缸、后置前驱的宝马车型，驾驶乐趣已经丧失了很多，低配的国产1系甚至用上了三缸1.5T发动机，再加上宝马车型标志性的鸡腿造型电子排挡杆也没有，更是难以容忍，那么面对国产1系，很多消费者是否还转投奥迪A3或者奔驰A级的怀抱？答案是否定的，因为其实还可以选择进口宝马1系。今天我们这一期的我们一起去看车就给大家带来了一辆进口的宝马1系，让我们一起看看这辆车怎么样？
年轻人买车，外观上自然不能太逊色。宝马1系虽说是一辆入门级别的产品，但车头部分完全是继承了家族的一个风格，蓝天白云的车标配合猪鼻的进气槅扇，就能给人很强的运动气息。当然，车灯造型和现款比起来要稍显一般。
从车身尺寸和造型设计不难看出，进口宝马1系走的是短小精干的路线。原汁原味的欧洲两厢小车设计，没有宽大肥硕的屁股，没有为刻意加长的轴距，留下的只有呆萌可爱的天使小眼、传承家族的猪鼻孔、尺寸刚好的车身比例。在高配车型上，熏黑的中网处理、熏黑轮毂设计、低矮的车身设计让进口宝马1系看上去战斗感十足，分分钟就想“驯服”这台小猎豹。
宝马ULK前驱平台“啪啪打脸”曾经以后驱为傲的宝马，例如X1、X2、国产1系、国产2系旅行车等产品都改为了前置前驱。
前驱和后驱的差别大吗？
坦白讲，对于普通驾驶者特别是“女司机”而言，前驱车和后驱车没有太大区别。但对于操控至上，享受“劈弯”的车迷而言，前置前驱和前置后驱简直有天壤之别。
相比外观来看，这个内饰就明显简陋了一些，尤其要和中国品牌的新车相比，完全不在一个档次。首先这个方向盘和仪表台，虽说手感和显示效果都算是不错的水准，但不论设计感和科技感都比较一般，中控部分也是一个对称式的中庸设计。
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