说到圣达菲车款，许多老司机们或许会先想到华泰圣达菲。作为一款在欧洲销量不俗的现代车款，当初入华之后首先与华泰合资生产。不过由于韩国现代汽车的撤资，圣达菲真正成为了国产车型，又因为华泰没有真正用心经营旗下的汽车产业，也最终导致了圣达菲车款在中国市场中走向了没落。
身为现代汽车在美国汽车市场中最畅销的SUV车款，如今看来似乎并没有因为在中国市场中遭遇的尴尬境地而丢失信心。反而以更为积极地态度迎来了全新第四代圣达菲车款，使其传奇经典的经历得以延续。
经典圣达菲
全新第四代圣达菲采用现代最新SUV 家族设计语言，与早先上市的Kona、Nexo 一样，运用了分离式头灯设计，最新的矩阵多格网状进气格栅，内部熏黑处理。粗大的镀铬饰条贯穿前脸，将犀利的头灯相连。雾灯外造型独特的挖孔，棱角分明，使得全新圣达菲在前脸看来前卫动感。
标准五座版本的圣达菲全车尺寸长4770mm、宽1890mm、高1680mm 轴距2765mm，后续将根据市场需求而推出7座与8座版本。车侧一面动感不失稳重的腰线风格，造型抢眼的镀铬饰条装点的侧裙配上花瓣状五幅轮毂。尾灯辐射状矩阵造型加深了全新圣达菲的辨识度，别具一格的双孔单边排气系统，加深了外形设计感。
内饰上，采用了大面积的软性皮革包裹，提升出新车的豪华质感。悬浮式多媒体显示屏，多层次液晶仪表显示与抬头显示系统等，则加深了新车的科技氛围。重新设计考量的内部空间设计，让驾乘人员能够拥有更为舒适的乘坐体验。
此次韩国市场上市的全新第四代圣达菲将提供3种动力系统选择，2.4L GDI 汽油发动机，可榨出185 匹最大马力； 2.0T涡轮增压发动机则有232 匹马力输出。而柴油动力发动机则为2.2 升的排气量，提供200 匹马力输出，与之匹配的是全新八速自动变速箱还有AWD 四轮驱动系统可供选择。
全新第四代圣达菲在本年2月21日韩国迎来首发，开放预订之后便收获了1.4万的购车订单。将在本年度夏季导入美国市场，而对于中国市场销售，预计将于年底采用全进口引入。小编个人观点，早期的中国市场中，对于合资车款的需求，不仅是持续销量火爆的日系车款，就连韩系车款也常有不俗的销售成绩。但随之而来人们对于名族情怀的日益看重，直接导致了韩系车款在国内的销量持续走低。此次上市的全新圣达菲，曾经在国内市场也是有其辉煌的地位，但至于能否将韩系车重新在中国市场中引回正轨，恐怕还需要时间来考量了。
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