扒渣机司机培训讲座(要想从扒渣机新手到扒渣机师傅的转变)(1)

那么矿用扒渣机为什么需要打黄油呢?小型扒渣机在工作时,大小臂和挖斗上有数十个位置会发生相对运动,这些真钢实铁的大家伙,发生相对运动部位的销轴和轴套工作时不停的发生着摩擦,在这么大的工作强度下如果任由其干磨,销轴和轴套都会发生严重的磨损,时间久了摩擦所产生的间隙就会越来越大,影响了隧道扒渣机的正常工作且维修更换成本增高。那为了使扒渣机更好的工作,为了减少这部分摩擦,矿山扒渣机在这些运动部位都设计了润滑剂(也就是咱们通常讲的黄油)注入和留存通道,让每两个运动部件在工作时中间都能形成油膜,减少损耗。勤打黄油,销轴和轴套磨损的速度会减慢,这些部位的工作间隙会减小,扒渣机工作时的噪音和精准性就会好太多。

扒渣机司机培训讲座(要想从扒渣机新手到扒渣机师傅的转变)(2)

打黄油,看似轻巧,实则也算是个体力活,每天每班按规定加注完黄油,起码也得大半个小时时间,因此呢也不乏有扒渣机新学徒嫌累而半途而废,真正从扒渣机新手成为扒渣机师傅的,也都是从学打黄油走过来的。每台扒渣机设备使用说明书上也都说明了黄油加注的时间点,以便更好的按规定时间给扒渣机加注黄油。每天交接班之前,上个班的扒渣机手就应把黄油加注好,以便下个班的操作手能放心使用。如果没有轮班倒,那也不能偷懒,也是为了自己后期工作方便。

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