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2月20日，北京冬奥会落下帷幕。作为本次冬奥会保障用车，950辆宇通客车以“零故障、零延误、零投诉”的表现获得各方称赞。其中，185辆宇通氢燃料客车表现尤为突出，在北京市区、延庆、张家口三个赛区核心区域的服务保障中不负众望，以100％的出勤率，累计运行50余万公里，执行接送任务4000余次，接送乘客10万人次，平稳运行、低噪声、长续驶里程、低氢耗、冷启动等表现赢得了多方好评，向北京冬奥会递交了满意的“绿色成绩单”。
助阵最大规模氢燃料客车示范运营
本次北京冬奥会大量使用氢燃料、纯电动、混合动力和天然气等绿色环保车辆。其中，氢燃料电池汽车超过1000辆，并配备了30多座加氢站，是迄今为止全球最大规模的一次氢燃料电池汽车示范运营。
185辆宇通氢燃料客车分别由国家电投集团氢能科技发展有限公司、张家口市公共交通集团有限公司负责运营，分布在三个赛区，均为核心区域和重要接驳路线，为运动员、随行官员、工作人员、媒体以及观众提供交通往来服务。
“我们共有150辆氢燃料客车投入实际运行，其中有100辆宇通氢燃料客车，全部出勤。”国家电投氢能公司总经理助理、技术总监陈平说，在延庆赛区闭环内，总共投入了50辆氢燃料客车，全部是宇通生产的，另有50辆宇通氢燃料客车在北京市区参与观众接驳，以其出色表现，受到乘客很高评价。
“我们在前期接洽中就发现，宇通对车辆的开发标准和品质要求很高，给我们提出了40多项可靠性试验要求，从打造样车到批量交付整个过程非常顺利。”陈平表示，车辆交付后马上投入运营，虽然磨合时间不长，但车辆在整个运行过程中实现了零故障，表现出很高的稳定性、可靠性，经受住了-30℃低温、降雪、山地等恶劣环境的考验。
“我们已经收到了二十几封来自服务单位、政府、奥组委等各方面的感谢信。这些感谢信对车辆的稳定性、舒适度、安全性都给予了高度评价。”陈平表示。
在张家口赛区，85辆宇通氢燃料公交的表现同样受到高度评价。
张家口公交公司机务副总经理霍俊青介绍，该公司共出动357辆氢燃料公交车服务冬奥会，其中有85辆宇通氢燃料公交车，全部在核心区，均为公交线路上日常运营的车辆，在安全性、舒适度、驾驶体验、续驶里程及能耗等方面一直都表现良好。
“车辆圆满完成了冬奥会保障任务，低温启动、安全性、可靠性经受住了考验。”霍俊青表示，“宇通的车辆的做工、整车质量、配置、售后服务和整体设计，都让我们感到非常满意，不愧是客车行业的龙头企业。”
再次完成国际盛会服务任务
从2008年北京奥运会到2022年北京冬奥会，从新中国成立70周年庆典到建党100周年大庆，从连续17年主力服务全国两会到即将到来的又一次全国两会，主办方、保障单位都认为，“宇通服务”意味着可靠保障。
早在2021年初，宇通就已开始为赛事制定专属服务保障方案，组建了60多人的保障团队。在为期400余天的筹备期，宇通实行“前置式售后服务”，从配件保障、全车通检、驻点服务、驾驶员安全培训、应急处理等全方面谋划，精心部署，确保万无一失。他们“高站位、高标准、高效率”地创造了“零故障、零延误、零投诉”满意效果。
据宇通客车京津冀售后服务负责人李正卿介绍，在各个赛区，宇通服务团队坚持三个“24小时”，即全员每天24小时待命，各场站人员每天24小时分班执行任务，确保驾驶员每天24小时随时找到宇通保障人员。团队成员每天忙碌到凌晨甚至通宵值班，每天行走可达2万步（约15公里）。延庆、崇礼等赛区最低气温达-30℃，但团队成员不畏严寒，每天坚持发车前完成燃料电池系统的调试，获得乘客和驾驶员一致好评。（来源： 中国汽车报 ）
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