不久前，奥迪最贵的一款SUV车型Q8正式在国内上市，官方售价为76.88万元——109.76万元。作为目前在国内市场的旗舰SUV车型，Q8提供2.0T/3.0T 48V共两种动力车型，全系标配8AT变速箱和quattro四驱系统。下面我们就来体验下这款车型的静态部分。
奥迪Q8采用了与兰博基尼Urus、宾利添越等车型相同的MLB evo平台，并且和Q7一样都属于大型SUV，不过在外观方面Q8相对更为运动，进气格栅的面积也更大，看起来气场十足。
在车尾，奥迪Q8也采用了目前非常流行的贯穿式尾灯，在夜晚非常显眼。
车身侧面的线条，明显要比奥迪Q7更为动感。Q8的长宽高分别为4986/1995/1705mm，轴距为2987mm。
在车身侧面，贴有“S line”的标识。
高配版的奥迪Q8采用了22英寸轮毂，目前配备了马牌ContiSport Contact 6轮胎，规格为285/40R。这款轮胎偏向于抓地和性能，与Q8的定位相符。
虽然奥迪Q8采用的是无框车门设计，但实际上其隔音效果做得非常出色，达到了这个价位豪华品牌车型应有的水准。
奥迪Q8的后备箱容积也比较大，后排座椅也支持放倒，拥有不错的实用性。其后备箱地台高度相对比较高，在搬运重量较大的物体时会有些不方便。不过考虑到奥迪Q8的用户群体，这种场景出现的几率也不大。
在内饰方面，奥迪Q8在科技感、豪华氛围的营造方面做得很出色。其采用了12.3英寸液晶仪表盘、10.1和8.6英寸双中控屏组成了“虚拟驾驶舱”系统。它以驾驶者为中心，以液晶仪表为主，用清晰画质将丰富信息呈献给驾驶者。上方中控屏显示多媒体、车辆设置等综合信息，下方以空调、驾驶相关功能和手写输入功能为主，几乎实现了完全触控化。不过这也比较容易留下指纹。
方向盘的整体手感非常不错。
在储物空间方面，奥迪Q8做得还不错，你可以很轻松的把日常的一些小东西放在各个地方。
在前排座椅方面，奥迪Q8采用了比较舒适的材质，同时拥有非常好的包裹感，对腰部的支撑也十分到位，同时座椅做点长度也完全足够，不过稍微有些偏硬，突出运动感。
后排座椅方面也同样如此，相对Q7而言会偏硬一些，但是整体而言乘坐感还是很舒适的，同时不论是腿部空间还是头部空间都很充裕。不过需要吐槽的是，虽然其靠背角度比较缓和，并且支持多个角度的调节，但是头枕的位置比较凸前，所以会强制把你的身体往前推，这样就弱化了其靠背角度缓和的优势。
奥迪Q8的后排地板中间有一定的凸起，因此后排中央长时间坐人，会有些不舒适。不过考虑到购买Q8的用户更多是自己开车，而后排很少会长时间坐满人，因此这对于Q8车主而言并不是问题。
总体而言，奥迪Q8在外观方面显得更为运动，同时内饰依旧非常豪华、精致，同时科技感十足。而在乘坐方面，Q8不论是前排还是后排座椅的包裹性非常出色，坐垫长度也完全足够，可以很好的支撑大腿，带来更好的舒适感。只是出于运动的考虑，其材质会有些偏硬。那么这款车型开起来的表现如何呢？我们也会带来其试驾感受，敬请期待！
,
