乘坐不同交通工具要在不同二维码之间来回切换，进站要先扫场所码再打开乘车码……这些市民出行过程中的难点，现在一个APP就可以全部解决！
今天，上海市绿色出行一体化平台随申行APP正式上线，市民乘坐公交、地铁、轮渡可实现“一码畅行”。这也标志着上海城市级“出行即服务（Mobility as a Service，MaaS）”系统建设再上新台阶。
“随申行”APP，目前可以看做是Metro大都会、申程出行、上海停车等APP的集成版。用户通过首页显示的二维码，就可以扫码乘坐公交、地铁、轮渡等公共交通。
“随申行”APP首页
“随申行”APP内“公共交通”服务目前已覆盖全市1560多条公交线路及17条轮渡线路；市民还可以在APP内报名“随申码”乘地铁招募活动，成为白名单用户即可在11条轨道交通线路的指定闸机刷“随申码”乘坐地铁。
“打车出行”服务依托于上海市出租车统一平台——“申程出行”，整合全市优质的出租车司机资源。“上海停车”覆盖全市4300多个公共停车场（库）和收费道路停车场、89万个公共泊位。
通过“随申行”APP，市民还可以实时获取公交车辆当前位置和即将到站的位置信息，并且可以智能规划出行方案，灵活选择出行方式，减少通勤时间、告别等车焦虑、从容规划出行。
此外，“随申行”还融合了“随申码”功能，出行时，打开“随申行”即可一键展展示随申码状态和核酸检测信息，无需再切换APP或者重复扫描“场所码”。与此同时，“随申行”也适用于“数字哨兵”的防疫保障要求，市民在进入商场等设置数字哨兵的公共场所时，可同样使用“随申行”一键展码，真正实现“一码畅行”。
“随申行”还是上海首个优先为用户推荐绿色出行方式的APP。借助“随申行”的智能行程规划功能，市民不仅能根据实际需求和偏好生成最优的出行方案，还可以通过公共出行方式获得绿色积分。累计的绿色积分，可以在商城里兑换物品，也可以参与公益活动，为行道树冠名。
“我们期待，通过‘随申行’的落地，市民有了更方便、更舒心、更绿色的出行体验，每个人也都能成为绿色低碳生活方式的践行者，共同为绿色城市建设贡献力量，让城市出行更加美好。”上海随申行智慧交通科技有限公司总经理唐韶说。
在上海市政府主导，市国资委和市交通委的大力支持下，上海“出行即服务”（MaaS）系统建设独立运营主体——上海随申行智慧交通科技有限公司于2022年1月正式成立。作为国内首个政府自主建设的超大城市级出行服务数据平台公司，上海随申行智慧交通科技有限公司由上汽集团、久事集团、申通地铁集团、仪电集团、城建投资、上海信投等六大国有企业共同出资建立，旨在发挥相关企业在公共交通、出租车行业、城市建设及IT等领域的专长，协力打造上海智慧化城市交通治理新模式。
在为老服务方面，“随申行”与上海市出租车统一平台“申程出行”、上海IPTV业务平台“百视通”达成战略合作，在上海电信IPTV率先推出聚焦老年人智慧出行场景的家庭电视数字化出行助手——TV智享出行产品，在业内首次实现出行服务的“大小屏联动”，老年人在家通过遥控器操作步骤不超过3次，就能查询周边公交、地铁的信息，打通社区和家庭老年人出行服务的“最后一公里”，助力老年群体跨越“数字鸿沟”。
TV智享出行产品界面展示
MaaS，中文翻译为“出行即服务”，是近年来全球交通领域出现的新理念，其核心是通过一体化交通出行和一站式服务，改善市民公共出行体验。围绕上海市全面推进城市数字化转型，打造具有世界影响力的“国际数字之都”的目标，“随申行”将发挥“出行即服务”数据平台功能，打通数据孤岛、深挖数据价值。上海市交通委科技信息处处长李哲梁说，这些出行数据将为未来交通规划提供相关依据。
“我们把所有的交通出行相关数据全部融合在MaaS平台上，通过大数据分析，为我们线网的规划、运能的调配，包括预测、预报等都能够提供辅助决策和辅助支持的服务。它又可以参与市场竞争，通过这些数据融合以后，可以研发数据产品、提供数据服务，我们跟上海数据交易所也在合作，这是下一步我们要推进的。”
目前“随申行”还处在1.0阶段，聚焦在出行服务的整合，建立统一的出行服务入口，全方位打通出行换乘的链路。李哲梁说，2.0阶段，“随申行”将进一步整合上海全市出行资源，在出行功能上丰富票务预订、优惠折扣，实现统一支付，从“行”延展到“衣食住购娱”，构建上海生活服务生态圈。
“年底之前我们还想聚合包括共享单车、网约车、车生活平台，包括汽修、驾培等等，所有涉及到市内交通的，我们争取在今年底之前能够聚合进来，还有一块就是对外交通，包括航空、铁路等等，包括省际客运，这些交通业态也要聚合进来。2.0的后一阶段，还要衣食住娱购，打造一个以“行”为基础的生态圈。第三个阶段就是要拓展区域，拓展到长三角，区域级的MaaS平台，力争成为全球MaaS理念实践的典范。”李哲梁说。
作者：上海电台记者孙萍
