Hello，大家好，我是禹州水哥。我们平常在买电动车或者是更换新电瓶的时候，是不是最关心的就是我们的电瓶能用多长时间？那销售人员一般情况下会告诉你，能用个两三年。那其实这种说法呢是不准的。
为什么说不准的呢？特别是跑外卖的小哥就很明白了。一组新电瓶，不管你是普通电瓶还是石墨烯电瓶。基本上一年多一点儿。也就熄火了。也就需要更换新的电瓶。
其实你不知道的事每组电瓶它也是有生命的。他的生命也就是他的循环充电次数。目前国内最大的两个品牌他的厂家官宣的次数是400次到500次之间。那这个次数并不是说我充一次电就算一次。这也是很多人的误区。所以经常有人把电池电量用干净以后。用到亏电以后才进行充电。也就是对这个400次到500次的这个循环充电次数一种误解。
所谓的循环充电次数怎么讲呢？打个比方来说吧。我们一直要求客户每次充电电量在剩余30%左右进行充电。那从30%到充满这个呢就算0.7次。就不能算作一次。那下一次你充电的时候从70%开始充的。然后充满算0.3次。那这两次相加等于是百分之百。这个也就是算是循环充电一次。那有些朋友可能会说那既然是这样，那我每天都可以充。他是大家不知道的还有个问题。就是每组电池，它都有记忆功能的。你每一次30%左右再充电。下一次的再到30%左右的时候再充电。这个对电池有好处。能最大程度的减少电池的损耗。对电池也是一种保护。如果你每次都是等提示电量不足再进行充电。那这个时候电瓶已经亏电了。长期以往就会对电瓶造成损伤。造成电瓶不耐跑。
从这种循环充电的次数来看，那电池的容量越大。他充电的次数就越少。所以说他的电瓶使用寿命也就越长。
那我们的电池寿命是怎么计算出来呢。打个比方说，我的这台电动车每一次充电跑70km。那乘于厂宣的400次。也就是说我这组电瓶可以跑到28000km.那我的电瓶也就报废了。那在我们使用的过程中可能跑不了28000km，这种电瓶也就报废了。那是为什么呢？这和我们的这个充电习惯，骑行的习惯。车辆的平常维护是有很大关系的。就连我自己也不可能做到每次都正确充电习惯。所以说这个总公里数肯定也是会打折扣的。
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