水麻高速公路

古有李白叹息:“蜀道难,难于上青天。”今有毛泽东歌赞:“一桥飞架南北,天堑变通途。”沧桑巨变,今非昔比。地处金沙江、横江交汇处,与成都、重庆、昆明等西南大城市的直线距离在 300~600 公里的水富,成了云南省唯一的铁路、公路、航空、水运立体交通、交叉连接的枢纽,四通八达,朝发夕至千万里。

内昆铁路全长 872 公里,北段四川省内江市(内江站)—四川省宜宾市宜宾县安边镇(安边站),南段(梅花山站—昆明站)于 20 世纪 60 年代建成。2001 年 9 月,总投资为 120亿元,水富人期盼已久的内昆(内江—昆明)铁路中段全线开通营运,起点为水富站,终点为梅花山站,全长 358 公里,途经四川、云南、贵州 3 省的宜宾、昭通、毕节、六盘水等 4 地市的 10个县。同时,宜宾至水富段进行了电气化改造,扩建了六盘水铁路枢纽。新建线路一次实现电气化,设计最大区段货流量密度为每年1400 万吨,客车每日 8 对。第一次乘坐火车这钢铁巨龙,在山高谷深、地质复杂、气候多变的高原穿行,无不欢呼雀跃。

国家高速公路远期展望线(朝发夕至千万里)(1)

来源:《文化昭通》

编辑:都市时报一点关注 张丽青

审核:冯颜

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