男人长期骑单车的坏处(天天骑共享单车)(1)

之前我在春雨平台写过一篇关于骑自行车的文章,随后就有读者给我转发了两篇订阅号的文章,一篇的内容大致是骑行会导致男性不举,另一篇说的是共享单车会导致全民膝盖报废,真有这样的可能么?

当然不是,他们说的有些夸张了。

一些文章在列举骑车影响性功能的时候,用的都是骑行、自行车这样的词汇,但实际上他们讲的是两种车型——山地车&公路自行车。可实际上,共享单车和这类专业自行车的差别很大,前者是为了速度而生,而我们的共享单车只是简单的代步工具罢了。

男人长期骑单车的坏处(天天骑共享单车)(2)

下面我就来具体说说他们的区别。

车子结构的差别很大

男人长期骑单车的坏处(天天骑共享单车)(3)

图片来自网络

相信大家骑任何共享单车的时候,都用不到这样的姿势吧。而在那些宣称“全民共享单车,膝盖都会报废”的文章中所提到的脊柱后凸和脊柱前突的例子,也都是专业骑行的人士才会发生。

车座差别很大

山地自行车和公路自行车的车座都比较窄,对于男性们来说的确有些蛋疼,而共享单车的车座就比较宽、面积也较大,这样对于私处的压力自然就减少了很多,并且共享单车的车座都有弹簧,坐上去感觉比较软。

所以说骑代步车不用担心影响到“丁丁”,我们的父辈年轻的时候上下班几乎都是自行车出行,也没见谁出现这样尴尬的问题,况且大部分人用共享单车解决的仅仅是地铁到家的那一点点距离,这么短的时间根本不会有什么“深刻”的影响

别拿阿姆斯特朗说事

一些宣称男性骑车有危害的文章中经常拿阿姆斯特朗说事,他的确是位传奇人物,职业生涯中患上了睾丸癌,然后切除了一个睾丸,很多人把这个原因归咎于自行车运动本身,但是请不要忽略一点——阿姆斯特朗也是环法自行车史上最大丑闻的缔造者,他不只一次在比赛中使用违禁品(其中就包括生长激素HGH),这些违禁品都大大增加了癌症的风险,有兴趣的读者可以自行观看一下这个纪录片(《TheArmstrongLie》阿姆斯特郎的谎言)。

总结一下

共享车只是代步工具,一天内骑行20公里都属于比较罕见的了,车子的结构也只是为城市路面而特别设计的,并不是为了更长久的骑行和更高的配速,也不会有普通人把共享车当赛车那样骑,所以没有必要担心不举的风险。

毕竟有相关研究显示自行车手发生“不举”的概率也才13%左右,我们这种普通人偶尔骑骑单车代代步,就别担心那么多了。

吐槽了那些不用瞎担心的,下面让我们来点硬货

要知道共享单车骑久了,难免会出现肌肉酸痛疼、抽筋、肌肉紧绷的情况,下面我就给大家介绍一些拉伸和放松的动作:

注:图片由体院专业人士示范,首发于春雨医生,未经授权请勿盗用

肱三头肌拉伸

骑行中肱三头肌(就是很多人俗称拜拜肉的部位)处于支撑状态,所以很容易出现僵硬酸痛的情况,这个动作能同时对冈下肌、小圆肌、三角肌、肩胛下肌起到一定的放松、拉伸的作用。

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动作要领

小腿拉伸

骑行中当你加速蹬脚踏板的时候,小腿很容易疲劳。如果平时缺乏运动的话,小腿肌肉过劳后也容易在骑行中抽筋。

小腿拉伸的动作有很多,但是最实用和安全的莫过于“推墙”:

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动作要领

这个动作需要注意一个小细节——两手的位置一定要在一条线上,扶墙的时候两手发力也要平均。

下背部肌肉群拉伸

室外骑行和室内骑行不同,背部、核心区肌肉群都会参与其中,所以这个动作就很有必要了:

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笑什么笑 我很认真的

动作要领

小贴士:以前写类似动作的时候,一些读者会被左右弄的没有头绪,这次我尽量空格隔开,不要着急一下子完成,对比着图示和文字做动作,这个是对竖脊肌、“侧腹”、梨状肌都有拉伸放松的作用,做的时候感觉目标肌肉群的放松即可。

大腿正面、股四头肌拉伸

骑行中大腿前侧屈髋肌肉群起着至关重要的作用,也是最为劳累的肌肉群之一。

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动作要领

小贴纸:脚后跟不要乱转呦。

臀大肌、腘绳肌拉伸

如果说股四头是第一累的肌肉群,那么臀大肌和腘绳肌在骑行中则是第三累的肌肉群,第二累的是小腿,当然如果经常爬坡的话,腘绳肌可能要超越小腿。

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动作要领

小贴士:注意,做这个动作的时候很多人下意识的会憋气,不要这样。

收肌

这是骑行中容易被忽略的放松动作,做做你就知道啦。有些人会建议那种一侧腿伸直、一侧腿半蹲的拉伸方式,但我个人更推荐坐姿,因为——更易学和安全。

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动作要领

手肘往下压腿(想象把它往地面的方向按)同时身体慢慢前倾,感觉大腿内侧有拉扯感。

作者:剑眉同学,健身培训师,优秀科普作者

题图来源:123rf.com.cn图库

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