宝骏530于2018年3月推出后，月均销量过万的成绩着实亮眼，凭借着高颜值 大空间的优势迅速赢得消费者认可。因此，为了满足七座版市场需求，在今年1月份，宝骏530七座版震撼来袭，给大家带来了3款手动版车型，2款自动版车型，售价区间为7.88-9.78万。七座版宝骏530有哪些新亮点？缸哥通过本次试驾，告诉大家真实的用车体验。
宝骏530试驾会，我们来到了武汉市非常著名的5A级景点木兰天池，在530试驾过程中，亲身体会到美丽的风土文化，及万物复苏的春意气息。
我们试驾的是9.78万的自动豪华版车型，七座版宝骏530给人第一感觉，即是大空间 时尚外观。特别是我们试驾的琉璃红，用年轻人的话说，一个字“骚”！相比极光银、糖果白车身颜色，琉璃红更显年轻动感，会更讨人喜欢。
前脸设计，宝骏530采用家族式设计风格，恰到好处的六边形进气格栅，匹配上分体式前照大灯组，加上“未来眼”LED日间行车灯，整体协调感表现不错。
既然是试驾活动，驾驶的动态感受和乘坐舒适性如何，这是本次试驾的重点，也是大家关注的重点。1.5T CVT的动力组合，最大输出151匹马力，在试驾过程中，无论是瞬间深踩油门踏板，还是松开踏板后，变速箱换挡衔接性表现非常不错，由于有CVT变速箱加持，1600转以后动力输出表现平顺。另外，提供运动、ECO、雪地三种驾驶模式，在10万元以下价格，七座版宝骏530是非常有诚意的一款SUV。
实用性配置，自动豪华版搭载了倒车视频影像、电动天窗、无钥匙进入/启动、及8英寸中控液晶屏。配置谈不上科技感十足，但都非常实用。另外，值得称赞的是试驾车型配备了主/副驾安全气囊、前侧气囊，及ESP等安全配置，在大家关注的安全方面，宝骏530并没有偷工减料。
空间方面，宝骏530采用2 3 2的布局设计，在座椅设计上做了全面优化，相比5座版，7座版可兼顾后排尾箱容积同时，做到2座、3座、4座、5座、6座、7座自由转换。在试乘过程中，也亲自操作了一下，第三排座椅放倒后，尾箱与座椅平整性做到无缝对接。在第三排座椅后设计一键“翻折键”，轻松解决第三排上车难的问题。美中不足的是，当乘满7人情况下，后排空间则略显急促些许。
总结一句
宝骏530在空间、实用性上已处于同级车型优秀水平，人性化的座椅布局加上表现不俗的驾驶体验。未来，宝骏530相信会吸引更多对“七座”SUV感兴趣的消费者的关注。
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