作为南昌南部片区的重要交通枢纽，
连日来，
位于南昌县的南昌南高铁站
项目建设现场呈现一片繁忙景象。
在南昌南高铁站施工现场，远处望去，车站站房拔地而起，站房外吊塔林立，正在进行外立面幕墙施工。走进站房内部，候车厅已搭设了脚手架，工人们正忙着铺设地板砖、安装吊顶。“继去年11月站房主体结构封顶后，站房屋面钢网架结构以及室内砌体结构施工也已经完成，目前我们主要是对外立面幕墙进行施工，同时也启动了内部的装饰装修工程。”南昌南高铁站项目书记兼安全总监林荣武向记者介绍。
南昌南高铁站位于南昌县银三角，站房总建筑面积8000平方米，其中一层候车厅面积3956平方米。站房总长130.2米，总宽46米，建筑高度19.1米，采取线侧平式设计，设计站场布局3台8线，站房中心位置设置人行天桥1座，作为旅客进、出站通道，候车厅上方采用网架结构，设计最高可容纳1500名旅客。记者在站台区域看到，该站1、2号站台主体结构及装修等施工已全部完成，自动扶梯等设备也安装到位。“站台区域的1、2号站台已完成，3站台于今年5月15日开始进行基础主体结构施工，整个站房项目计划在今年年底竣工。”林荣武说。
据悉，
南昌南高铁站建设内容
还包括站前广场、地下停车场
及配套路网等。
其中，
站前广场建设规划总用地面积102亩，
北侧为站前广场及交通场地，
站前广场中部为景观步行空间，
南侧为文化公园、休闲广场，
总建筑面积24073平方米，
其中地上建筑面积2072平方米、
地下建筑面积22001平方米，
地下停车位390个。
项目总投资约2亿元，
目前已完成项目前期设计工作，
计划于2022年7月开工，
2023年6月竣工。
记者了解到，南昌南高铁站是我市“三主三辅”铁路枢纽规划中“一辅”客站，建成后将与南昌站、南昌西站以及正在建设的南昌东站一起，构成南昌市发达、现代、完备的交通网络。而从整体铁路枢纽布局看，作为昌赣客运专线建设的第一个站点，南昌南站处在全国“八纵八横”高速铁路网的主通道之一“京港通道”，与京九线并站设置，并与沪昆高铁相连通，南北可通过京港通道直达北京、深圳，东西可分别通过联络线连接沪昆线和正在建设的昌景黄客运专线，它的建成将助力南昌实现四通八达，成为对接融入长江经济带、促进经济快速发展的重要现代化交通枢纽。
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